ragazzi volevo dirvi per chi ha intenzione di verniciare la griglia ant. del nuovo mod. come ho fatto io e' un po' complicato xche' il materiale nn e' verniciabile....
mono/bi-leb è solo una questione di luminosità, cambia poco però.
Korn ma ciao! wow per l'università!
per le palpebre.. good! secondo me le stanno creando incollando millimetri su millimetri di abs a mano.
per il corpo fafallato e i regolatore quando vuoi, la mia bimba non è ancora tornata, settimama prossima però sarà con me
cmq sto imparando una caterva di cose.....la cosa brutta è che le devo imparare in tempo zero e poi le devo riferire a ki le fa da anni...
ing meccanica è davvero bellissima ma si sposa il politecnico...è quella la grande rinuncia che si deve fare!...oggi per esempio abbiamo studiato la conformazione della girante del compressore radiale della lacia delta....avevo le polluzioni!!!!
Messaggio originariamente postato da KoRnBoy
ing meccanica è davvero bellissima ma si sposa il politecnico...è quella la grande rinuncia che si deve fare!...oggi per esempio abbiamo studiato la conformazione della girante del compressore radiale della lacia delta....avevo le polluzioni!!!!
Io Tarzan, tu Jane, che detto tu
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1° raduno ufficiale 04/08/2003 - zona Desenzano il nostro sito--> OnlyFocus.too.it
ho anche scoperto che il rendimento del motore se si adotta un turbo(peggio ancora un volumetrico) non migliora affatto....aumenta la potenza, la coppia eccetera, ma sapete bene che le isorendimento sono a parità di consumo e col turbo, variando il rapporto di compressione ci smangiamo tutti i benefici dovendo cunsimare di più.....l'unikca sarebbe lavorare con pressioni da 2,5 bar in su, ma c'è un piccolissimo effetto collaterale nei benzina...la cara vekkia detonazione...nei diesel invece.....la musica cambia...beh ragazuoli, mi piace da mmaaaaatttttiiiii!!!
ark, per lo scarico allora a quale conclusione sei arrivato?
vorrei tanto riversare un po' di sapere sul mio 1.6 ma non ho gli strumenti, uffaaaaa!!!
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