206 rc

[Roc.Co.]

Re: 206 rc

penso che il principale problema e il rapporto di compressione .dovresti cambiare i pistoni ,poi la testata non e fatta x un volunetrico x via sia della fas variabile (il volumetrico a 6000 giri e un peso x il motore

Si effettivamente il rdc e abbastanza alto, ma io mi accontenterei di poco pur di non dover aprire il motore..

Il discorso dell'incompatibilità della testa non mè chiara, che differenza fà che cè la fasatura???

[Roc.Co.]

Re: 206 rc

RAGAZZI GUARDATE CHE L'RC NON HA ALCUN RADIATORE DELL'OLIO.
QUELLO DELLE FOTO è IL RADIATORE DEL CLIMATIZZATORE.
L'RC HA UNO SCAMBIATORE DI CALORE ACQUA-OLIO.
SE GUARDATE DOVE C'è IL FILTRO DELL'OLIO VEDETE CHE C'è UNA BASE IN ALLUMINIO DOVE CI SONO COLLEGATI DUE MANICOTTINI (CREDO DA 12MM) CHE SI VANNO A COLLEGARE AL MANICOTTO DEL RAFFREDDAMENTO.
QUELLA BASETTA IN ALLUMINIO SOTTO IL FILTRO è LO SCAMBIATORE.

Domani mi accerto bene bene...

[frank172]

Re: 206 rc

Si effettivamente il rdc e abbastanza alto, ma io mi accontenterei di poco pur di non dover aprire il motore..

Il discorso dell'incompatibilità della testa non mè chiara, che differenza fà che cè la fasatura???

questi sono solo 2 problemi dei tanti ,il compressore volumetrico lavora dai 2000 hai 5000 dopo e un po un peso xche assorbe troppi cv .
la testa della rc da il meglio da i 5000 hai 7000 ,i cv che guadagnereste sotto ,li perdi sopra
poi la centra non penso vadi bene ,alla fine spendi 10000€ x cosa

[frank172]

Re: 206 rc

Domani mi accerto bene bene...

fides non c'e sta il radiatur dell'oli

[Roc.Co.]

Re: 206 rc

questi sono solo 2 problemi dei tanti ,il compressore volumetrico lavora dai 2000 hai 5000 dopo e un po un peso xche assorbe troppi cv .
la testa della rc da il meglio da i 5000 hai 7000 ,i cv che guadagnereste sotto ,li perdi sopra
poi la centra non penso vadi bene ,alla fine spendi 10000€ x cosa

La centra in ogni caso và cambiata, sia con compressore che con turbo...

Il discorso dei giri motore dipende da che tipo di compressore usi...

Per farti un esempio hanno turbizato l'M3 e46 con compressore, è come credo ben sai ha sia la fasatura su aspirazione è scarico sia i corpi farfallati, in pratica è un motore che và ben oltre i 7000 giri..

Ho Optato per il volumetr per avere un motore che spinge sempre..

[frank172]

Re: 206 rc

La centra in ogni caso và cambiata, sia con compressore che con turbo...

Il discorso dei giri motore dipende da che tipo di compressore usi...

Per farti un esempio hanno turbizato l'M3 e46 con compressore, è come credo ben sai ha sia la fasatura su aspirazione è scarico sia i corpi farfallati, in pratica è un motore che và ben oltre i 7000 giri..

Ho Optato per il volumetr per avere un motore che spinge sempre..

ma monta 4 farfalle e via

[Reichard TUV]

Re: 206 rc

ke progettini? se vuoi piemma
hai msn?

msn ce l'ho c'è l'iconcina

i progettini nn li svelo, prima faccio poi illustro sennò se poi nn riesco mi giran gli amenicoli

[david79]

Re: 206 rc

l'ho mappata lo stesso giorno in cui un altro con la 206 RC l'aveva lasciata per una settimana dal preparatore per studiarla visto che era la prima che mappava....e poi quando ha mappato la sua ha mappato anche la mia (la stessa dell'altra RC)....
mi ha solo chiesto se volevo mettere il filtro diretto visto che poi a lui gli ha modificato la mappa ovvero quello che ho io adesso, con una adatta con il filtro diretto.....volendo mi ha detto che se volevo mi poteva mettere una mappa più spinta.....ma ho preferito non rischiare sull'affidabilità e sul consumo

Hai solo la centralina quindi? si sente tanto la differenza?

[Massy84]

Re: 206 rc

io l'avevo già detto da ieri che non c'era il rad ma solo uno scambiatore....se poi voi non mi credete

cmq Marco a me va benissimo fare l'infiltrato

[clioRSsport]

Re: 206 rc

msn ce l'ho c'è l'iconcina

i progettini nn li svelo, prima faccio poi illustro sennò se poi nn riesco mi giran gli amenicoli

aggiunto