L'OPPORTUNISTA DEL TUNING by Andrea 16V Andrea & Bruno: Giardinieri ufficiali dell'autodromo di Monza TROPPO FACILE FARE I BUSONI COL CULO DEGLI ALTRI. by Andrea_Racing
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Messaggio originariamente postato da Lallo boh...che idea hai?
non saprei .... ma sono a casa a cazzeggiare !!!! :rolleyes:
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andrea volevo sapre per l'8v perche un mio amico vuole il vts e siccome non ha grandi disponibilita finanziarie e lo voleva nuovo ha chiesto a me ma io non so come va un 8
Citroën Sport SaxoVTS 16V ...ALLEGGERIRE PER RENDERE... 2°, 3°, 4°, 5°, 6°, 7° e 8° Raduno Saxo VTS S.R.P. . . . IO C'ERO
Messaggio originariamente postato da RAIDER_VTS andrea volevo sapre per l'8v perche un mio amico vuole il vts e siccome non ha grandi disponibilita finanziarie e lo voleva nuovo ha chiesto a me ma io non so come va un 8
io non l'ho mai provato ... ma dato che la differenza tra l'8 e il 16 non č di molto ... io gli consiglio di sependere qualcosina in piů ma il divertimento č assicurato ....
fai conto che io con il 16v dopo un anno mi ero rotto il cazzo dei pochi CV .... (120) se avevo l'8 V a quest'ora non so che fine aveva fatto.
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Messaggio originariamente postato da Lallo anche io , ma non ho voglia di far niente...e poi nn sono ancora al 100%
stasera ci sei?
giŕ lo sai !!!!
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piů o meno č quello che penso io ma lui ha detto che con qualche lavoretto poi arriva alla potenza di un 16, ma io sono convinto che per andare come un 16 ed essere pronto sequestro č meglio andare come con un 2000cc ma con un 16v
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