bhe ovvio che se vai con marce alte il motore cmq resta freddo!
lasciala al minimo e fai entrare tre o 4 volte l elettroventola ( cmq stai a curare la temp)
il CO detector
e un fluido speciale che ti fa vedere se ci sono particelle di gas di combustione nel liquido di raffreddamanto ( ovvero se la guarna perde...... i gas sfiatano e vanno a finire nel liquido di raffreddamento)
Ciao

lasciala al minimo e fai entrare tre o 4 volte l elettroventola ( cmq stai a curare la temp)
il CO detector
e un fluido speciale che ti fa vedere se ci sono particelle di gas di combustione nel liquido di raffreddamanto ( ovvero se la guarna perde...... i gas sfiatano e vanno a finire nel liquido di raffreddamento)
Ciao
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