Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

[Bravo JTD 100]

Messaggio originariamente postato da Lelo GT
Certo che te lo spiego , ma non ti preoccupare, non è affatto complicato.. basta un pò di contorsionismo
Ariciao a tutti!

ok allora a domani io purtroppo sono solo in pausa pranzo

cmq non t preocupare x il contorsionismo,non e quello ke mi manca dato ke mi devo fica spesso sotto le makkine altrui

[spago]

Messaggio originariamente postato da Lelo GT
No? c'hai ragione, ce ne vogliono 1 e mezza!
La prima (e l'unica..) volta che l'ho smontato era mezzo buio e non avevo una gran visibilità ..la prossima volta metterò il record nazionale
Spago a te quanto c'è voluto?

ora nn ricodo ma in mezzora lo smoto e lo rimonto sono 14 viti in tutto

[spago]

Messaggio originariamente postato da Lelo GT
Certo che te lo spiego , ma non ti preoccupare, non è affatto complicato.. basta un pò di contorsionismo
Ariciao a tutti!

una decina di pagine fà avevo scritto minuziosamente come fare a smontare il quadro

[spago]

volevo fare una domanda a tutti. quando sono andato a monza x il raduno c'erano giù 2 belle bravo una viola e l'altra di un colore che nn sò come chiamarlo i 2 propietari sono presenti quà con noi del forum? è giusto x curiosità

2° tempo fà mi era balzata l'idea di mettere le lucine nella parte bassa della portiera in modo da illuminare il terreno solo che nn sò come far passare la corrente dal sensore apri porta alla porta con quei maledetti connettori a spinotto poi x il resto nn è difficile

ps in un'ora ho smontato tutto il cruscotto quindi fai i tuoi conti x il solo quadro strumenti

[Bruno_Jtd]

Ragazzi,una info importante x tutti coloro che abbiano intenzione di usare additivi x la propria car...leggete qui

[joecappella]

ragazzi ho trovato questo sito.
se lo conoscete già... beh... fa niente, ma se non lo conoscete e masticate un po' di inglese è forte.

http://www.bravo-guide.co.uk/

[Bruno_Jtd]

Messaggio originariamente postato da joecappella
ragazzi ho trovato questo sito.
se lo conoscete già... beh... fa niente, ma se non lo conoscete e masticate un po' di inglese è forte.

http://www.bravo-guide.co.uk/

Bello sul serio...è stato il primo sito sulla bravo che ho trovato in rete, e finora il migliore.

A suo tempo ho aperto il 3d sul Jtd xchè mi ero rotto di andare a cercare tutte le info in inglese...cmq anche il nostro 3d da allora è salito un bel pò di livello.

[joecappella]

ragazzi, se ne parlava l'altro giorno di freni & co.
devo cambiare pastiglie, cosa mi consigliate considerando che monto dei CTF baffati+forati ?
non voglio una cosa racing, sia chiaro, voglio una pastiglia che quando freno FRENA subito (senza doverla riscaldare ecc.) e che nelle frenate lunghe e intense non perda di efficacia.

ah, se sapete anche i costi .... è meglio!

grazie a tutti, ora esco dall'ufficio e mi metto in tangenziale... a dopo soci.

[Bruno_Jtd]

Messaggio originariamente postato da joecappella
ragazzi, se ne parlava l'altro giorno di freni & co.
devo cambiare pastiglie, cosa mi consigliate considerando che monto dei CTF baffati+forati ?
non voglio una cosa racing, sia chiaro, voglio una pastiglia che quando freno FRENA subito (senza doverla riscaldare ecc.) e che nelle frenate lunghe e intense non perda di efficacia.

ah, se sapete anche i costi .... è meglio!

grazie a tutti, ora esco dall'ufficio e mi metto in tangenziale... a dopo soci.

Tutti parlano benissimo delle Roesch, ma anche delle Ferodo Racing ho sentito parlarne bene...aspettiamo qualcun altro x perlare di freni...

[Bravonera2]

Messaggio originariamente postato da joecappella
ragazzi ho trovato questo sito.
se lo conoscete già... beh... fa niente, ma se non lo conoscete e masticate un po' di inglese è forte.

http://www.bravo-guide.co.uk/

Se andate a vedere la lista di auto... nella categoria diesel c'è anche la mia quando avevo il primo paraurti che avevo fatto..... E' quella nera....