Sintoflon... risponde in questo spazio...

[albegerm]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Caraxl
sì potrebbe andare, bisogna vedere com'è il circuito, lo spray NOn deve passare attraverso il debimetro ma deve passare invece per l'intercooler dove è molto importante, bisogna vedere il recupero vapori dove si inserisce..

In ogni caso guarda che se spruzzi dal manicotto che esce dal debimetro il flusso dello spray non può andare contro il senso dell'aria

Aggiornami,

ciao
Nicola

ciao Nicola! come va? news?

Da intercooler ci passa per forza. Questo ingresso in aspirazione del recupero vapori è proprio a ridosso dell'aspirazione/turbina

[caraxl]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

che poi sarei io

Ciao albegerm,

ci vediamo (..scriviamo) anche qui....

Ti ho appena scritto sullo SLIC, ma a questo punto faccio la stessa domanda a Nicola:
dopo la pulizia dell'aspirazione dovrei subito fare il cambio olio o posso aspettare altri 1000km??

Grazie ancora albegem e Nicola per la vostra disponibilita'.

[albegerm]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao albegerm,

ci vediamo (..scriviamo) anche qui....

Ti ho appena scritto sullo SLIC, ma a questo punto faccio la stessa domanda a Nicola:
dopo la pulizia dell'aspirazione dovrei subito fare il cambio olio o posso aspettare altri 1000km??

Grazie ancora albegem e Nicola per la vostra disponibilita'.

figurati

[andrea1970]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Nicola,
ho comprato stamattina la bomboletta di PMC (dovrebbe trattarsi di quella vecchia di colore verde chiaro) e mi è venuto un dubbio.
E' normale che non è completamente piena? Il dubbio è anche avvalorato dal fatto che l'interno bomboletta sotto al tappo (ugello e dintorni) è sporco. E' però presente il secondo tappino bianco per evitare le spruzzate accidentali.
C'è modo di verificare che non sia stata già usata? Tipo linguette di plastica interne che si spaccano alla prima spruzzata?
Grazie e ciao.
Andrea

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Nicola,
dopo aver percorso circa 4.000 Km con l'ET mi appresto a fare il tagliando (sostituzione olio, filtri e aggiunta di 1 flacone di Protector normale + 1 Racing).
Prima di tutto però vorrei pulire il circuito di aspirazione (sono a 90.000 Km di percorrenza): mi confermi che usando il PMC vado a pulire in modo efficace anche il corpo farfallato? Oppure devo utilizzare prima un prodotto specifico per il corpo farfallato e poi il PMC?
Grazie e ciao.
Andrea

Ciao Andrea,
sì sì, usa il PMC (collettori plastica) anche detto x corpo farfallato quindi vai tranquillo.
Usalo pure tutto e poi qualche minuto su strada a motore allegro, non serve altro

Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

ciao Nicola! come va? news?

Da intercooler ci passa per forza. Questo ingresso in aspirazione del recupero vapori è proprio a ridosso dell'aspirazione/turbina

Ciao Albe,
il mondo è piccolo insomma!

Ok fai pure, un posto vale l'altro..l'importante è che non passi attraverso il debimetro ma che interessi tutto il resto, intercooler, turbo, condotti, egr ecc...

Tutto bene tu?
Stai usando la 500 (vera) vista la stagione?
ciao
Nicola

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao albegerm,

ci vediamo (..scriviamo) anche qui....

Ti ho appena scritto sullo SLIC, ma a questo punto faccio la stessa domanda a Nicola:
dopo la pulizia dell'aspirazione dovrei subito fare il cambio olio o posso aspettare altri 1000km??

Grazie ancora albegem e Nicola per la vostra disponibilita'.

Ciao Caraxl,
mi unisco a ringraziare Albe...

Fai la pulizia tranquillamente e anche i 1000km successivi con stesso olio o quanti ne vuoi!
No problem
Se ti serve altro scrivi senza timori..
ciao
buon w.end!

[Sintoflon]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Nicola,
ho comprato stamattina la bomboletta di PMC (dovrebbe trattarsi di quella vecchia di colore verde chiaro) e mi è venuto un dubbio.
E' normale che non è completamente piena? Il dubbio è anche avvalorato dal fatto che l'interno bomboletta sotto al tappo (ugello e dintorni) è sporco. E' però presente il secondo tappino bianco per evitare le spruzzate accidentali.
C'è modo di verificare che non sia stata già usata? Tipo linguette di plastica interne che si spaccano alla prima spruzzata?
Grazie e ciao.
Andrea

Andrea,
abbiamo cambiato le etichette settimana scorsa infatti sul sito ora figurano quelle nuove, tu sicuramente hai quella precedente (etichetta)
Se ha il tappo bianco è la versione per plastica e corpi farfallati..

Non credo che il rivenditore lo abbia usato..mi suona strano...:
Quei flaconi sono quelli disponibili sul mercato, non hanno un vero sigillo ma se lo usi..lo usi tutto, fare qualche spruzzata di prova non risolverebbe nulla.

Chiedi al rivenditore, faglielo notare se reputi che ci sia qualcosa che nn quadra..

Per ogni news siamo quì!
Ciao
Nicola

[DavideNOS]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ho una domanda per sintoflon: ho comprato il vostro additivo al ptfe per il 2t. Mi potete dire che percentuale devo utilizzare e quanta ne devo calare di olio? Non ci ho capito niente ancora.


P.S. utlizzo racing in pista con motore molto compresso.

[albegerm]

Re: Sintoflon... risponde in questo spazio...

Ciao Albe,
il mondo è piccolo insomma!

Ok fai pure, un posto vale l'altro..l'importante è che non passi attraverso il debimetro ma che interessi tutto il resto, intercooler, turbo, condotti, egr ecc...

Tutto bene tu?
Stai usando la 500 (vera) vista la stagione?
ciao
Nicola

emm vermante la pigrizia e la comodità mi portano a non usarla. Forse domani e/o lunedì. Ma non ha l'aria condizionata

Tu che racconti? novità? nuovi acquisti?
ciaooo