Seat Leon Tuning Club

[Mcugnet]

Ah sono contento!!
Bene bene racconta com'è???

Considerando che la mia pesa meno ed è + aerodinamica!!

[leoncr]

ciao tommy, ti vedo strano che è successo ? tutto bene?

[tommy76]

devo dire che mi e' piaciuto nel complesso... e' docile alle medie andateure e silenzioso pero' quando occorre si fa sentire accome...... la coppia arriva attorno ai 2000 e spinge con costanza fino ai 5000 5500 senza particolari picchi di potenza.. e' molto simile all'erogazione della cupra r anche se con meno verve.... la turbina si sente abbastanza il fischio ti accompagna ogni volta che superi i 3000.... bello.... poi quello che mi ha fatto ancora + piacere e questo detto da mio fratello che se ne intende consuma poco ....forse meno della mia clio mediamente lui fa tranquillamente gli 11/12 L che nn e' male ....se nn mi va in porto la tdi 150 ci faccio un pensierino anche io ..... poi costa di meno....

[tommy76]

Messaggio originariamente postato da leoncr
ciao tommy, ti vedo strano che è successo ? tutto bene?

come fai a vedermi??????? no dai hai ragione sono partito male col primo post.... quel buongiorno li da paraculo...... e' che nn sapevo come entrare.....

[simonecupraR]

Messaggio originariamente postato da tommy76
ciao raga buongiorno...

ciao tommy76,e soppratutto ciao a tutti son tornato dalle ferie
,mi ci è voluta circa un'ora per leggermi tutte le pagine.
Ero rimasto indietro un bel po',comunque ho visto che avete postato come pazzi scatenati , mi sembra che ci sia un po' di
gara a proposito.Leggendo i vari post quello che riguarda le foto
del sub del motardo è proprio da vederedato che le sue dimensioni sono alquanto abbominevoli,praticamente il bagagliaio è diventato il sedile post. della macchina.Per quanto riguarda puka nella prova di acc. che hai fatto molto probabilmente hai
tenuto troppo su di giri il motore prima di partire, è la cosa peggiore perchè ti taglia la pressione del turbo del 60% con il
tcs inserito.Non provare nemmeno a toglierlo in prima ci lasci giu'
le gomme.Ti dico questo non perchè voglio sembrare quello che sa tutto,è che stò provando a vedere qualèil modo migliore per fare il miglior tempo nella prova di imola a settembre.
Per adesso il miglior modo è partire con il tcs inserito a circa 1500
giri, senza "giocare" di frizione.

[simonecupraR]

Messaggio originariamente postato da tommy76
devo dire che mi e' piaciuto nel complesso... e' docile alle medie andateure e silenzioso pero' quando occorre si fa sentire accome...... la coppia arriva attorno ai 2000 e spinge con costanza fino ai 5000 5500 senza particolari picchi di potenza.. e' molto simile all'erogazione della cupra r anche se con meno verve.... la turbina si sente abbastanza il fischio ti accompagna ogni volta che superi i 3000.... bello.... poi quello che mi ha fatto ancora + piacere e questo detto da mio fratello che se ne intende consuma poco ....forse meno della mia clio mediamente lui fa tranquillamente gli 11/12 L che nn e' male ....se nn mi va in porto la tdi 150 ci faccio un pensierino anche io ..... poi costa di meno....

con la mia sono riuscito a fare anche 13km con un litro
facendo tutti i tragitti possibili, devo dire che ho usato una certa
cautela con l'accelleratore ma sfido a fare queste percorrenze
con altre automobili ( anche perchè è rimappata a 242cv!!!).

[tommy76]

ciao simone...bentornato nelle tana delle tigri.... hopsssss...dei leoni...

[Mcugnet]

Messaggio originariamente postato da simonecupraR
con la mia sono riuscito a fare anche 13km con un litro
facendo tutti i tragitti possibili, devo dire che ho usato una certa
cautela con l'accelleratore ma sfido a fare queste percorrenze
con altre automobili ( anche perchè è rimappata a 242cv!!!).

Ciao e bentornato!

Azz che mostriciattolo che deve essere con 242cv!!
poi sicuramente avrai una curva di coppia molto diversa e + redditizia dell'originale!!

[Mcugnet]

Essì se il lavoro è fatto bene andando piano la macchina consuma meno!! ............andando piano però

[Mcugnet]

finalmente il forum comincia a riprendere vita!!!