Seat Leon Tuning Club

[Mcugnet]

Messaggio originariamente postato da Motardomaniaco
Infatti anche a me ispirano parecchio,ma il costo mi sà che sarà salato.......sicuramente oltre i 1000 euro.
Mi sà che provo a mandargli una mail vediamo cosa sparano.

ok chiedigli anche x la mia pls! 1.8T 180cv

[Motardomaniaco]

Messaggio originariamente postato da Mcugnet
ok chiedigli anche x la mia pls! 1.8T 180cv

Potremmo prenderne uno stock per tutto il club,magari ci fanno lo sconto.

[Signo]

Messaggio originariamente postato da Motardomaniaco
Potremmo prenderne uno stock per tutto il club,magari ci fanno lo sconto.

Per me no, grazie. Temo di non avere l'intercooler nella mia auto.
Temo di non sapere nemmeno precisamente a cosa serva un intercooler. So che è nei motori turbo.
cn saprebbe gentilmente spiegarmi? magari con parole semplici.

Grazie

[Motardomaniaco]

Messaggio originariamente postato da Signo
Per me no, grazie. Temo di non avere l'intercooler nella mia auto.
Temo di non sapere nemmeno precisamente a cosa serva un intercooler. So che è nei motori turbo.
cn saprebbe gentilmente spiegarmi? magari con parole semplici.

Grazie

Infatti c'è solo sulle turbo,ma non è detto che sulla tua non si possa mettere,basta turbizzarla...
L'intercooler non è altro che un radiatore tipo quello dell'acqua,serve per raffreddare l'aria prima che entri nella camera di scoppio che è stata scaldata dal passaggio nel turbocompressore.
Più l'aria è fredda più il motore và,in poche parole.

[simpsoneddu]

per mc

un buon giorno a tutti
Volevo scusarmi MC per non averti risposto subito al tuo msg mà quando il lavoro chiama devi scattare.
Quindi per poter avere quel coso sè ho capito bene devo postare 100msg? a questo punto allora dovete scusarmi mà vi riempirò un pò di pagine di msg vuoti ok?
scherzavo mà prima di fare 100 post sarò diventato vecchio

[Signo]

Messaggio originariamente postato da Motardomaniaco
Infatti c'è solo sulle turbo,ma non è detto che sulla tua non si possa mettere,basta turbizzarla...
L'intercooler non è altro che un radiatore tipo quello dell'acqua,serve per raffreddare l'aria prima che entri nella camera di scoppio che è stata scaldata dal passaggio nel turbocompressore.
Più l'aria è fredda più il motore và,in poche parole.

uhm..si..mi pare di aver capito, grazie della spiegazione.


Dici che anche il mio 1.6 si puo turbizzzare. In giro Non ho trovato nulla in proposito. E' gia da un po che cerco. Dico che potrei mettere il turbo del 1.8 20v? O dovrei cercarne uno apposta?

[Motardomaniaco]

Messaggio originariamente postato da Signo
uhm..si..mi pare di aver capito, grazie della spiegazione.


Dici che anche il mio 1.6 si puo turbizzzare. In giro Non ho trovato nulla in proposito. E' gia da un po che cerco. Dico che potrei mettere il turbo del 1.8 20v? O dovrei cercarne uno apposta?

Mah? Non ho mai visto neanch'io di 1.6 VW turbizzati,comunque tutto si può fare,basta cacciare il grano...
Il turbo del 1.8 penso potrebbe anche andar bene visto che non è di dimensioni esagerate,ma sicuramente bisogna rifare il collettore.

[Signo]

Messaggio originariamente postato da Motardomaniaco
Mah? Non ho mai visto neanch'io di 1.6 VW turbizzati,comunque tutto si può fare,basta cacciare il grano...
Il turbo del 1.8 penso potrebbe anche andar bene visto che non è di dimensioni esagerate,ma sicuramente bisogna rifare il collettore.

Si..penso anche io...magari se ne recuera uno da un'auto incidentata. (che jena...)
Fermo restando che non ho nemmeno la più pallida idea di cosa sia un collettore.
Non serve che mi spieghi perche di sto passo non finiamo più.
Cercherò un dizionario meccanico online.

[keanuvr]

Salve a tutti!! Tra pochi giorni sarò anche io un felice possessore di una Seat Leon Top Sport.. Volevo chiedervi se posso esssere inserito nel vostro club!
GRAZIE!!!!

[Motardomaniaco]

Messaggio originariamente postato da Signo
Si..penso anche io...magari se ne recuera uno da un'auto incidentata. (che jena...)
Fermo restando che non ho nemmeno la più pallida idea di cosa sia un collettore.
Non serve che mi spieghi perche di sto passo non finiamo più.
Cercherò un dizionario meccanico online.

Il collettore di scarico,sono quei tubi che fuoriescono dai 4 cilindri e si raggruppano in uno solo all'entrata del turbo.
Sei proprio a digiuno di motoristica.