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cosa preferireste avere in garage...

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  • Re: cosa preferireste avere in garage...

    Originariamente inviato da saurob
    Giusta scelta... il dito è riferito a tutti quelli che hanno votato Delta?!!?
    Tranne sulla scelta del cambio che è di proprietà VW!
    ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
    /// "M", the most powerful letter in the world ///

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    • Re: cosa preferireste avere in garage...

      Originariamente inviato da 320i S
      Tranne sulla scelta del cambio che è di proprietà VW!
      E non è nemmeno dei più veloci....
      M come motore, M come mito, M come massimo!

      Chi i FARI mi rivolge, una NUBE lo avvolge!!
      M5 400 cv, 51 kgm di coppia, V8, 32v e chi più ne ha ne metta!!

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      • Re: cosa preferireste avere in garage...

        Originariamente inviato da 320i S
        E' a causa della lunghezza della sesta che non riesce ad andare oltre, è la curva di coppia che a quella velocità comincia ad essere calante per cui incrementi minimi.
        Non ho ancora constatato, ma dall' erogazione e dai giri a quella velocità lo si può dedurre....

        Filtro fo su il K&N al momento, ma sto lavorando per fare una modifica con la scatola filtro originale....ti farò sapere....
        Non ho ben capito se hai constatato tale velocità massima... sulla questione filtro tienimi informato... con la benzina Shell V-Power hai constatato un miglioramento?
        M come motore, M come mito, M come massimo!

        Chi i FARI mi rivolge, una NUBE lo avvolge!!
        M5 400 cv, 51 kgm di coppia, V8, 32v e chi più ne ha ne metta!!

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        • Re: cosa preferireste avere in garage...

          Originariamente inviato da saurob
          Non ho ben capito se hai constatato tale velocità massima... sulla questione filtro tienimi informato... con la benzina Shell V-Power hai constatato un miglioramento?
          Non sono arrivato a tale velocità, ma l'hanno confermata più di qualcuno...
          Ho fatto prove con:

          Vpower
          IP 98 Plus
          OMV Energy (austriaca)

          Benzina + additivi:
          Arexons
          Sintoflon
          STP
          Green Star
          Liquid moly

          Tutti hanno datto lo stesso risultato, motore più regolare fino ai 3000-3500 poi uguale o per lo meno impossibile rendersi conto.
          Ah la benzina per i vari additivi è sempre stata Esso...
          ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
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          • Re: cosa preferireste avere in garage...

            Ok!! Perfetto! Certo che il sistema Vanos lo si sente proprio quando cambia incrocio... intorno ai 2500-3000 giri/m se non ricordo male c'è il primo cambiamento...
            Perchè non intervieni sul thread Vanos contro V-Tec o V-tech... sono già a chi risponderai subito e con la giusta grinta...!!!
            M come motore, M come mito, M come massimo!

            Chi i FARI mi rivolge, una NUBE lo avvolge!!
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            • Re: cosa preferireste avere in garage...

              Originariamente inviato da saurob
              Ok!! Perfetto! Certo che il sistema Vanos lo si sente proprio quando cambia incrocio... intorno ai 2500-3000 giri/m se non ricordo male c'è il primo cambiamento...
              Perchè non intervieni sul thread Vanos contro V-Tec o V-tech... sono già a chi risponderai subito e con la giusta grinta...!!!
              Evita questi scontri fratricidi, non sai com'era il forum una volta su queste cose!
              ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
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              • Re: cosa preferireste avere in garage...

                Veramente credevo potesse divenire un thread interessante per approfondire i due sistemi....
                M come motore, M come mito, M come massimo!

                Chi i FARI mi rivolge, una NUBE lo avvolge!!
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                • Re: cosa preferireste avere in garage...

                  Originariamente inviato da saurob
                  Veramente credevo potesse divenire un thread interessante per approfondire i due sistemi....
                  Non credo che gli estimatori dei Vtec accettino confronti, anche perchè il Vanos è un variatore di fase non di alzata.
                  Il Valvetronic è un variatore completo ed è superiore al Vtec, non ci hanno ancora fatto varianti supersportive (M)....
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                  • Re: cosa preferireste avere in garage...

                    Il vtec, varia anche la fase ed in più l'alzata è appunto su ciò che volevo arrivare....
                    Ma comunque è un variatore di fase quindi il confronto è proponibile.
                    M come motore, M come mito, M come massimo!

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                    • Re: cosa preferireste avere in garage...

                      Originariamente inviato da saurob
                      Il vtec, varia anche la fase ed in più l'alzata è appunto su ciò che volevo arrivare....
                      Ma comunque è un variatore di fase quindi il confronto è proponibile.
                      Rispondo di la...
                      ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
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