C2 Vts

[EGOSTAR]

Re: C2 Vts

tutto dipende dalla macchina....io avevo una seicento che con circa 70 cv nelle curve strette faceva sempre frullare la ruota interna....su strada....beh li sarebbe stato molto utile un autobloccante......nn è questione nè di cv nè di uso strada o pista.....è questione se l'assetto basta o no...se il telaio regge...

[Massy84]

Re: C2 Vts

si ma una TA stradale quindi con un assetto non da pista e un minimo sfruttabile sarà SEMPRE sottosterzante...per questo dico che personalmente prima di mettere un ghiera da 1500€, impazzire con le regolazioni, non poter usare la macchina come e quando mi pare, preferirei (spendendo pure meno) mettere un LSD

[EGOSTAR]

Re: C2 Vts

beh si può curare un assetto fatto male mettendo un autobloccante....o cambiando assetto.....io farei prima un bell'assetto....nn dico ghiera...ma un assetto fatto bene da qualcuno che di assetti ci capisca....angoli nn eccessivi e tutto quel che serve.....e poi se mi avanzano i soldi anche un lsd...necessario per una TA con più di 200 cv e utile cmq per quelle con meno cv.....sui diesel poi,con tutta la coppia che hanno l'lsd sta diventando necessario...

[MoH]

Re: C2 Vts

tosuan, quando si gira all'isam? visto mai che io e galax non ci facciamo un salto...

[EGOSTAR]

Re: C2 Vts

ah già....si gira ancora?

[galaxvts]

Re: C2 Vts

si ma una TA stradale quindi con un assetto non da pista e un minimo sfruttabile sarà SEMPRE sottosterzante...per questo dico che personalmente prima di mettere un ghiera da 1500€, impazzire con le regolazioni, non poter usare la macchina come e quando mi pare, preferirei (spendendo pure meno) mettere un LSD

Le auto di oggi sono quasi tutte tendenti al sottosterzo (pure molte tp e 4x4) proprio x facilitare i guidatori.
Cmq sono filosofie diverse, tu faresti prima l'autobloccante, mentre il 90% di chi conosco (saranno tutti stupidi?) hanno fatto l'assetto.....ognuno fa dei suoi soldi quello ke vuole!

beh si può curare un assetto fatto male mettendo un autobloccante....o cambiando assetto.....io farei prima un bell'assetto....nn dico ghiera...ma un assetto fatto bene da qualcuno che di assetti ci capisca....angoli nn eccessivi e tutto quel che serve.....e poi se mi avanzano i soldi anche un lsd...necessario per una TA con più di 200 cv e utile cmq per quelle con meno cv.....sui diesel poi,con tutta la coppia che hanno l'lsd sta diventando necessario...

vero moh?

[EGOSTAR]

Re: C2 Vts

beh nn puoi prendere come esempio la colt alla quale nn si disattivano tcr e esp....

[galaxvts]

Re: C2 Vts

Staccando il fusibile si disattivano e lì son dolori!

[Tosuan]

Re: C2 Vts

tosuan, quando si gira all'isam? visto mai che io e galax non ci facciamo un salto...

al momento non ci sono date, ma penso che ci sarà almeno un trackday questo mese... Ma vorreste girare pure voi? Vi tengo aggiornati cmq!

Staccando il fusibile si disattivano e lì son dolori!

sì ma nella colt si disattiva anche altra roba

[EGOSTAR]

Re: C2 Vts

Staccando il fusibile si disattivano e lì son dolori!

certo....ma su quella di moh è staccato o no?.....intendo la maggior parte delle volte, nn di tanto in tanto per prova