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C2 Vts

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  • #51
    Re: C2 Vts

    Originariamente inviato da danyxx82 Visualizza il messaggio
    Re volete svegliare un po la C2 prendetevi il kit x trasformare la C2 per i Rally categoria R2... da 125 arrivete a (mi pare di ricordare) 186 cavalli!!!
    Il kit non costa molto, SOLO 22.000€!!!!!!!!!!
    Se prendete solo i pezzi che riguardano il motore magari ve la cavate con metà!!
    per il solo motore bastano 4200 € circa + iva.
    unica cosa che hai un monoblocco che ti avanza, ti devi fare la testa (ti danno solo i disegni..) , mancano i collettori e lo scarico ed... elettronica ovviamente
    al massimo poi manca il cambio
    NEW tanto il sottosterzo è di casa ( Ice71 ) NEW
    NEW Occhio a quando sviti... è PERICOLO !!!!!!!!!!! ( Artista da strada) NEW
    NEW da IL SOLE 24 ORE: la meccanica traina l'italia, e siamo a + 30%...ERA ORA !!!( noto brigatista lecchese ) NEW
    TU MI DAI POCO PANE... E IO TI PORTO LI PUORCI STRADA STRADA (E. Biondi)
    VAI VAI VAIII...EERGASTOLANO BBBASTARDO!! (Don Daniel)
    Ma farà casino?? Caxxo secondo me ci arrestano, lasciala scaldare e poi vedi,scende la VECCHIA !!! (Al\lupo)

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    • #52
      Re: C2 Vts

      Originariamente inviato da balù 87 Visualizza il messaggio
      ma galax lo sei andreavts?

      balù
      Sì balù, sul forum delle c2 sono andreavts!

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      • #53
        Re: C2 Vts

        Originariamente inviato da Jeppo17'' Visualizza il messaggio
        per il solo motore bastano 4200 € circa + iva.
        unica cosa che hai un monoblocco che ti avanza, ti devi fare la testa (ti danno solo i disegni..) , mancano i collettori e lo scarico ed... elettronica ovviamente
        al massimo poi manca il cambio
        Roba da poco... con 10.000€ il motore te lo fai!
        Alpine 7876RB
        Dynaudio MD130 & MW160LQ
        Ampli... chi vivrà vedrà!

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        • #54
          Re: C2 Vts

          A me piace la VTS...
          si, avrà pochi cv...( o almeno cv dolci ) xò con una bella mappa, scarico libero, aspirazione...ne da di soddifazioni...
          La calma è la virtù dei forti....Allora sto proprio senza forze!!!
          Evviva la NAFTULENZA!!!

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          • #55
            Re: C2 Vts

            a me piaceva la c2 vts... peccato per gli interni.. mi danno l'idea di scarsa qualità...
            Monza Hot Lap: 2:31 in due-gomme stock

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            • #56
              Re: C2 Vts

              secondo me è ottima come interni, certo non sarà a livelli di un bmw ma va più che bene.
              le pecche dell'euro4 sono aspirazione e elettronica

              balù
              figlio della benzina e dell'olio motore

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              • #57
                Re: C2 Vts

                Originariamente inviato da rave Visualizza il messaggio
                a me piaceva la c2 vts... peccato per gli interni.. mi danno l'idea di scarsa qualità...
                Concordo con te!!
                Ma gli interni della C1 sono ancora peggio!!
                Alpine 7876RB
                Dynaudio MD130 & MW160LQ
                Ampli... chi vivrà vedrà!

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                • #58
                  Re: C2 Vts

                  Dite che degli interni di una VTS si riescono a vendere?
                  che voi sappiate montano anche sulle NON VTS e qualcuno che vuole i pezzi della vts li puo' mettere??
                  ciao ciao grazie
                  NEW tanto il sottosterzo è di casa ( Ice71 ) NEW
                  NEW Occhio a quando sviti... è PERICOLO !!!!!!!!!!! ( Artista da strada) NEW
                  NEW da IL SOLE 24 ORE: la meccanica traina l'italia, e siamo a + 30%...ERA ORA !!!( noto brigatista lecchese ) NEW
                  TU MI DAI POCO PANE... E IO TI PORTO LI PUORCI STRADA STRADA (E. Biondi)
                  VAI VAI VAIII...EERGASTOLANO BBBASTARDO!! (Don Daniel)
                  Ma farà casino?? Caxxo secondo me ci arrestano, lasciala scaldare e poi vedi,scende la VECCHIA !!! (Al\lupo)

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                  • #59
                    Re: C2 Vts

                    Per chi dice che la C2 VTS non va nulla, è perchè non l'ha mai guidata (occhio, guidata, non provata)...

                    Io ho imparato a capire come funzionava quel cavolo di acceleratore elettronico dopo 2-3 mesi che la guidavo...

                    Mi sono trovato un giorno a dover fare una accelerata brusca in prima e sono rimasto deluso, ma soltanto perchè, non avendo capito il funzionamento, ho schiacciato tutto giù e l'auto è rimasta ferma (ma proprio ferma), e dopo poco ha cominciato a muoversi lentamente...

                    Beh, ora che ho capito come va premuto, devo dire che è un'altra auto...

                    Cosky.

                    P.S. Mi ha fatto ridere il genio che dice che spendere 15k per una C2 VTS che viene soprassata da una auto da 3,5k è una cosa stupida... ma lol, è bello aprire la bocca e sparare sentenze... forse è il fatto di non poter possedere un'auto nuova...
                    Mai pensato che quei soldi sono un fattore di svalutazione? No è? E cmq, la C2 può anche essere leggermente (ma proprio leggermente) più lenta di una Saxo o simili, ma mica con 15k paghi solo il motore...
                    E rimanendo sul tuo intelligente discorso... pensa ad esempio chi spende 15k circa per una favolosa 500 1.4T o una prossima swift sportiva o una qualsiasi piccola sportiva e si vede passare sopra, che ne so, da una Honda Integra VTEC dal valore di 8k... pensa che stupidi...

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                    • #60
                      Re: C2 Vts

                      Originariamente inviato da cosky Visualizza il messaggio

                      P.S. Mi ha fatto ridere il genio che dice che spendere 15k per una C2 VTS che viene soprassata da una auto da 3,5k è una cosa stupida... ma lol, è bello aprire la bocca e sparare sentenze... forse è il fatto di non poter possedere un'auto nuova...
                      Mai pensato che quei soldi sono un fattore di svalutazione? No è? E cmq, la C2 può anche essere leggermente (ma proprio leggermente) più lenta di una Saxo o simili, ma mica con 15k paghi solo il motore...
                      E rimanendo sul tuo intelligente discorso... pensa ad esempio chi spende 15k circa per una favolosa 500 1.4T o una prossima swift sportiva o una qualsiasi piccola sportiva e si vede passare sopra, che ne so, da una Honda Integra VTEC dal valore di 8k... pensa che stupidi...
                      Sì genio... intanto continua a leggermi la targa che io ti guardo dagli specchietti... se per te un secondo sullo 0/100 significa andare LEGGERMENTE più forte... uno è libero di prendere la macchina che vuole, ma qui si tratta di andare forte e BASTA. Prenditi pure UNA FAVOLOSA 500 (ma ti droghi?? spero per te di sì), ma prendila perchè ti piace, perchè per divertirti devi andare su altre macchine. Personalmete preferisco essere davanti con una macchina mediocre, che essere dietro, però alla moda e seduto su un sedile che sembra un divano!
                      Per 15k euro non paghi solo il motore, ma anche gli interni che fanno proprio pietà... Manco fosse una 106 per averli così scabrosi...
                      Quindi alla fine 15 k euro solo per aver la macchina nuova... mah... se credi che dia meno problemi di una macchina con qualche anno... continua a sognare!
                      Evidentemente, se parli così, sei uno di quelli che "se rode er culo" a venir passato dalle suddette macchine da 3,5k euro....
                      Ultima modifica di Cizzo; 28-12-2006, 14:13.
                      E' ccosì che piacccio ale done... RAPACIE! by Gioggio Ammani

                      Lo sapevate che l' 80% delle donne ritiene "ORRENDA" una macchina con neon, spoiler e paraurti tuning? E cosa da non trascurare, di casino la macchina meno ne fa e meglio è? Se vi state chiedendo perchè scopate così poco o perchè quando passate le tipe si girano (dall'altra parte pero!!) o ridono, forse avete una risposta!
                      ... STO CAZZO(!) AL TUNING TAMARRO
                      Il saggio Confucio dice: meglio macchina con drago silenzioso sotto al cofano!

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                      Sto operando...