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Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

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  • Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

    capisco,quindi quando mi si accende la spia della riserva sono praticamente asciutto??? cmq dal pieno all'accensione della spia passano circa 300 km...
    Sull'auto di un VERO pilota,i moscerini non vanno contati sul parabrezza,ma sui FINESTRINI LATERALI
    WWW.PINGUINRACINGTEAM.NET

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    • Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

      domanda: cambiato da un paio di giorni pastiglie ant e post,+ sostituzione completa olio freni + spurgo. prima di ciò,il freno a mano nn tirava benissimo,e bloccava sola la ruota sinistra...ora sembra uguale....devo aspettare si adattino le pastiglie? devo preoccuparmi? eppure secondo il meccanico le pinze lavorano entrambe...ovviamente i tiranti sono nuovi
      Sull'auto di un VERO pilota,i moscerini non vanno contati sul parabrezza,ma sui FINESTRINI LATERALI
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      • Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

        genna llora cm e' la willy?
        fango, velocita', gloria
        Ex possessore di:alfa 145 1.3, calibra 2.0 16v, thema 16v, bravo hgt 2.0 20v. 206 xs 16v,5 gt turbo, uno turbo ie, patrol 2.8 safari, astra gtc cdti,106 rallye 16v trak Day,mini Cooper s d....
        Ex moto: mito 125 eV,Rs 125,runner 180 2 t, yz 250 2 t en, husquarna cr 125, r1 01,cbr 600

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        • Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

          Originariamente inviato da =Aprilia= Visualizza il messaggio
          Ciao, questo è il link:



          http://www.rallydicomo.com/2009/modu...m.php?itemid=3

          Se ci sei ci possiamo incontrare!
          un mio amico ci dovrebbe correre cosi almeno aveva intenzione
          fango, velocita', gloria
          Ex possessore di:alfa 145 1.3, calibra 2.0 16v, thema 16v, bravo hgt 2.0 20v. 206 xs 16v,5 gt turbo, uno turbo ie, patrol 2.8 safari, astra gtc cdti,106 rallye 16v trak Day,mini Cooper s d....
          Ex moto: mito 125 eV,Rs 125,runner 180 2 t, yz 250 2 t en, husquarna cr 125, r1 01,cbr 600

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          • Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

            Con cosa voleva correre?

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            • Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

              Originariamente inviato da Ah angelo 206 Visualizza il messaggio
              genna llora cm e' la willy?
              ragazzi ritirato il cliozzo....madonna che roba...lavoro a dir poco maniacale...motore completamente ripulito in tutto per tutto....scarico stupendo...e sinceramente non credevo che cambiava cosi tanto in basso...senza parlare della coppia in alto...unica pecca di tutto cio'...un rumore stupendo...ma piuttosto assordante...e ora devo correre un pò ai ripari su questo fragente...

              Ho accordato con candela che prova a sentire dalla cecam se mi fa' un skat bucherellato con un po' de pagliame dentro...e dovrebbe aiutare un pò...e se cambia poco valuta un eventuale db killer estraibile...voi cosa dite???ovviamente con il primo non influisce sulle prestazioni...il db invece si...ma almeno la mia morosa vive sull'auto...

              Appena posso vi posto le foto del motoretto...e' uno spettacolo...

              P.S=Messo in vendita un terminale completamente in inox della mach 3,con 8 mesi di vita nella sezione mercatino...se qualcuno di voi e' interessato...mi contatti...via pm...
              Ultima modifica di genna; 11-10-2009, 13:01.
              UN GRANDE SAGGIO DICEVA:
              "La vita è una tempesta, ma prenderlo nel culo è un lampo..."

              CLICCA QUI---> VENDO MATERIALE VARIO PER CLIO WILLIAMS E 1.8 16V

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              • Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

                FOTO FOTO FOTO FOTO FOTO FOTO FOTO FOTO FOTO FOTO

                "Only Renault Sport"
                IL SOSPIRATO PERICOLOSO® di Pi Zeta
                www.clio16vclub.it

                "Aggiungi cavalli e andrai forte in rettilineo,
                togli peso e andrai forte ovunque!"
                Colin Chapman

                Vitiesse ... il "secret expo"

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                • Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

                  Originariamente inviato da Danymetal Visualizza il messaggio
                  capisco,quindi quando mi si accende la spia della riserva sono praticamente asciutto??? cmq dal pieno all'accensione della spia passano circa 300 km...
                  Guarda, io ci ho camminato un poco, e non sono mai rimasto a piedi.
                  Certo, non è che puoi affrontare un viaggio, ma un poco di autonomi ac'è.
                  Tuttavia, appena comincia a lampeggiare io farei rifornimento.
                  Se non hai il manico la potenza non e' nulla... se hai il manico la potenza non e' mai abbastanza
                  Il successo non è definitivo, il fallimento non è fatale: ciò che conta è il coraggio di andare avanti.
                  Non dare mai spiegazioni: i tuoi amici non ne hanno bisogno e i tuoi nemici non ci crederanno comunque.
                  Nessuno conosce le proprie possibilità finchè non le mette alla prova...
                  Sono sempre i migliori quelli che se ne vanno... IO VIVRO' IN ETERNO!!!
                  Se tutti ti dicono che ti sei infilato in un tunnel da quale non uscirai..... rispondigli che pensi addirittura di arredartelo.

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                  • Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

                    sera gente:Ciao:

                    @Genna: vogliamo le fotoooo
                    "Se senti l'auto perfettamente sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza forte"
                    Colin McRae
                    ex possessore di: punto 16v, rs ph2, 106 1.3 rallye, rs ph1, punto 1.9 jtd....and now...

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                    • Re: Renault Clio Williams & 1.8 16v (19) "Piccole gr. A in crescita"

                      Originariamente inviato da genna Visualizza il messaggio
                      ragazzi ritirato il cliozzo....madonna che roba...lavoro a dir poco maniacale...motore completamente ripulito in tutto per tutto....scarico stupendo...e sinceramente non credevo che cambiava cosi tanto in basso...senza parlare della coppia in alto...unica pecca di tutto cio'...un rumore stupendo...ma piuttosto assordante...e ora devo correre un pò ai ripari su questo fragente...

                      Ho accordato con candela che prova a sentire dalla cecam se mi fa' un skat bucherellato con un po' de pagliame dentro...e dovrebbe aiutare un pò...e se cambia poco valuta un eventuale db killer estraibile...voi cosa dite???ovviamente con il primo non influisce sulle prestazioni...il db invece si...ma almeno la mia morosa vive sull'auto...

                      Appena posso vi posto le foto del motoretto...e' uno spettacolo...

                      P.S=Messo in vendita un terminale completamente in inox della mach 3,con 8 mesi di vita nella sezione mercatino...se qualcuno di voi e' interessato...mi contatti...via pm...
                      se suona come quello del ragazzo che lavora con loro ci credo che è assordante
                      che poi l'assordante è relativo, perché è davvero godurioso come suono
                      "i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
                      "...l'importante non è fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
                      "Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]

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