Chi Ha La Punto Sporting?

[Mazzo]

Re: Chi Ha La Punto Sporting?

Lo hai già messo??? lascia stare... è una bufala, strano che Striscia la Notizia non l'abbia ancora smascherato..

No no nn mi convinceva di mettere della terra sui pistoni

[Mazzo]

Re: Chi Ha La Punto Sporting?

In che senso?? sfiatano nei punti di attacco al motore e al flessibile o proprio nei tubi??

Per me sfiatano dove i 4 vanno in 1 li ho visti su una punto a Garda e sono fatti con poca cura dove si attaccano

[Sporting16v]

Re: Chi Ha La Punto Sporting?

Ma la Punto HGT MJ non ha il fondoscala a 240 all'ora??

[Sporting16v]

Re: Chi Ha La Punto Sporting?

No no nn mi convinceva di mettere della terra sui pistoni

[Sporting16v]

Re: Chi Ha La Punto Sporting?

Per me sfiatano dove i 4 vanno in 1 li ho visti su una punto a Garda e sono fatti con poca cura dove si attaccano

Quelli del PRC che dicono?? differenze rispetto ai 4-2-1??

[Canapia]

Re: Chi Ha La Punto Sporting?

Ma la Punto HGT MJ non ha il fondoscala a 240 all'ora??

NO ai 200, invece la Sporting e la HGT a benza a 240, non chiedermi il perchè

[Mazzo]

Re: Chi Ha La Punto Sporting?

NO ai 200, invece la Sporting e la HGT a benza a 240, non chiedermi il perchè

Beh dai i fondini sono intercambiali nn ci vorrà molto ad adattare quello della sporting o no?

[Mazzo]

Re: Chi Ha La Punto Sporting?

Quelli del PRC che dicono?? differenze rispetto ai 4-2-1??

Dicono meglio i 4.2.1 hanno tutti quelli in maggioranza SS e gli altri i CSC...cmq se vai nel mercatino cè qualcuno che li vende a 200 euro credo

[dg80]

Bravo così cominci ad ragionare!! Fai i 4.2.1 CSC costano un pò di meno dei SS e hanno la stessa qualità inox...i 4.1 CTSS li ho visti e nn mi convicono sfiateranno da tutte le parti

ci sono anche i powerful che sono in inox ma non sono lucidati... così oltre che non pagare per una cosa che non serve a un cazzo, sono pure meno sgamabili

[dg80]

Dicono meglio i 4.2.1 hanno tutti quelli in maggioranza SS e gli altri i CSC...cmq se vai nel mercatino cè qualcuno che li vende a 200 euro credo

i 4-2-1 ti danno un po' di più ai bassi rispetto ai 4-1 che prediligono gli alti... ma se hai uno scarico troppo libero, sono meglio i primi, altrimenti svuoti troppo in basso e devi camminare sempre ad alti giri se vuoi avere una car pronta