Messaggio originariamente postato da spago
io penso di aver girato parecchio con la lambda andata e ogni tanto avertivo un piccolo calo di prestazioni ma nulla d+ da come la so io la lambda serve a leggere i gas di scarico in modo da dosare l'aria tutto quà e di conseguenza la benzina. inoltre se nn erro e spero che i meccanici del forum mi diano ragione sulle auto moderne se stacchi la sonda la macchina nn dovrebbe nemmeno partire o cmq neanche muoversi
ora è giunta l'ora di chiudere baracca e burattini e andare verso casa notte a domani
io penso di aver girato parecchio con la lambda andata e ogni tanto avertivo un piccolo calo di prestazioni ma nulla d+ da come la so io la lambda serve a leggere i gas di scarico in modo da dosare l'aria tutto quà e di conseguenza la benzina. inoltre se nn erro e spero che i meccanici del forum mi diano ragione sulle auto moderne se stacchi la sonda la macchina nn dovrebbe nemmeno partire o cmq neanche muoversi
ora è giunta l'ora di chiudere baracca e burattini e andare verso casa notte a domani
E' fondamentale x il buon funzionamento del motore, non è un gingillo messo lì tanto x farcelo pagare quando si rompe!!
se poi è Jtd, allora è il massimo 
..
, non si sa mai come la trattava quello che l'aveva prima 
e cavolo, io prima avevo un'Y10 1.000 fire! è vero che montavo un carburatore Weber.. filtro Jr con scatola tagliata 
, assetto e gomme Yoko da 165..però con 50 cavalloni in più mi aspettavo di meglio 
..quindi cambio filtro gasolio/olio/antipolline..spurgo radiatore e nuovo liquido antigelo..Il mecca mi fa:"vieni, guarda cos'era diventato il filtro antipolline.." non ti dico! C'erano persino i sassi dentro!!
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