Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

[latin007]

Messaggio originariamente postato da Bravo JTD 100
spariti tutti eh?

io ancora sono qua

[TurboWind]

Nessuno vuole un paraurti originale bravo nuovo....daiiiiiiiiii...vi prego.....

[Bravo JTD 100]

x ora no io cerco qullo della marea ma non si trova

[FelixBr]

buongiorno bravisti

[Bravo JTD 100]

Messaggio originariamente postato da FelixBr
buongiorno bravisti

ciao felix passato bene le feste?

[turbonet]

X joe: chiama pure se lo/li becchi


un' altra cosa per latin: per la perdita olio sul golf, se viene emesso olio, nn dovrebbe essere le turbina, per una serie d ragioni...

nei vecchi golf, in caso d raschiaolio andate, o peggio, il motore nn poteva essere spento semploìcemente da quadro, girando la chiave, ma c' era da aspettare ( e qualche volpone lo faceva ) d aver esaurito tutto l' olio in coppa, il quale alimentava il ciclo diesel anche senza gasolio, e in maniera egregia

ora cn tanta elettronica , possibile nn si accenda nemmeno 1 spia???... tutto a posto??? ma i tanti sensori... cosa sentono???


ripeto... ero bambino, o poco più... e nacque la leggenda che i GTD nn li riuscivi nemmeno a spegnere, se nn lo volevano! ma pensa te! e nn c' era ancora internet

[max_bravo16v]

sera a tutti bravisti, mi sembra che si scende un po' troppo qui, quindi un bel' UP x il nostro 3d

[Bravo JTD 100]

una cosa del genere m e capitato a me in un officina.era un astra td dove era andato dell olio nei collettori ora non ricordo perche.

il mecca ke faceva la makkina dopo aver smontato alcune parti ,cambiate/o ripulite prova a mette in moto.

1 sgasata ok,2 sgasata ok,3 sgasata il motore sale d giri e inizia a fare fumo bianco,si toglie la kiave dal quadro ma niente lui gira e vomita bianco

s mette la 5 ma niente e come si frena bloccando le ruote il motore tende a spegnersi.

risultato finale?mezza giornata lavorativa passata fuori a prende il sdole causa inutilizzo dell officina per via del fumo

[max_bravo16v]

Messaggio originariamente postato da latin007
ah raga visti ke qui siete tutti "turbodiesel" vorrei porvi un quesito..........

ieri ad un mio amico ke ha un GOLF 4° serie TDI da 115 Cv improvvisamente la makkina ha iniziato a fargli del fumo bianco, ma in quantità industriale.....(da nn credere) e in piu gli e inizato ad uscire olio motore dalla marmitta a fiume....... la makkina diciamo ke si muovo , cammina ma malissimo.......... cosa puo essere???

per di piu la ha portata dal meccanico e lui gli ha detto ke al 90% e la turbina......|||| e possibile?????

ciao latin, purtroppo il meccanico ha perfettamente ragione, anzi credo che lasciando un 1% di speranza si sia sbagliato..
turbina al 100%, e purtroppo devo dire che è un difetto comune delle tedesche ultima generazione (e penultima )

[Bravo JTD 100]

ciao socio tutto bene le vacanze?