Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

[Bruno_Jtd]

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ecco xche non tira la macchina dietaaaaaaaaaaaaa

Bastardissimo!!!

Infatti stasera minestrone...

[max_bravo16v]

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Il gasolio qui fa schifo, e pensandoci potrebbe essere lui il problema, xchč 10 giorni fa andava molto meglio.

Non credo sia il filtro del gasolio, avrŕ si e no 4000 km.

Spero che non sia il kat otturato

un segnale del kat otturato: la macchina in tiro non va, appena lascia l'acceleratore allora senti che prende, una volta in officina siamo andati al manicomio pe sta cosa

xo' non credo che sia il tuo caso..

[max_bravo16v]

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Bastardissimo!!!

Infatti stasera minestrone...

bhe io non so quanto oltre sei, io sto cosi xche' nell'ultimo mese il fisico ne ha subite abbastanza, ma io viaggio intorno ai 76 78 di media

[Bruno_Jtd]

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un segnale del kat otturato: la macchina in tiro non va, appena lascia l'acceleratore allora senti che prende, una volta in officina siamo andati al manicomio pe sta cosa

xo' non credo che sia il tuo caso..

Bo...oggi sono stato sulla 145 di un mio amico, stesso motore della mia, e spinge molto di piů in basso, la mia sembra troppo piů tranquilla..o sarŕ differenza di mappa??

[Bruno_Jtd]

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bhe io non so quanto oltre sei, io sto cosi xche' nell'ultimo mese il fisico ne ha subite abbastanza, ma io viaggio intorno ai 76 78 di media

Ho chiuso i rapporti diplomatici con la bilancia

[max_bravo16v]

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Bo...oggi sono stato sulla 145 di un mio amico, stesso motore della mia, e spinge molto di piů in basso, la mia sembra troppo piů tranquilla..o sarŕ differenza di mappa??

potrebbe anche darsi, oppure differenza di rapportatura di cambio sai in italia la sportiva x eccellenza deve essere x forza l'alfa

[Bruno_Jtd]

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potrebbe anche darsi, oppure differenza di rapportatura di cambio sai in italia la sportiva x eccellenza deve essere x forza l'alfa

Mortacci loro!

Tanto tra qualche giorno c'ho il modulo!

[max_bravo16v]

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Mortacci loro!

Tanto tra qualche giorno c'ho il modulo!

socio, dandoti la buonanotte, volevo dirti una cosa, ieri sono stato alla rettifica dove si serve l'officina dove lavoro, e mentre mi stavano mettendo un prefiletto su un supporto, ho notato una testata li in un angolino.. mi avvicino, osservo e chiedo notizie..

la testata era di una bravo 1800gt, sostituzione dei cammes, valvole maggiorate condotti asp. scar. lucidati a specchio, ma credimi ti ci specchiavi, una cosa spaventosa x quanto era bella..

ora li x li mi č venuto un pensierino, a casa ho un motore del 1600 proprio come il mio, e gia avevo intenzione tra un po di revisionarlo x metterlo sulla mia quando l'attuale dara' segni di vecchiaia, e quel lavoretto alla testa mi affascina non poco..

chissa vista l'amicizia con la rettifica riesco a farmi fare un bel prezzo te che dici?

notte socio

[Bruno_Jtd]

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socio, dandoti la buonanotte, volevo dirti una cosa, ieri sono stato alla rettifica dove si serve l'officina dove lavoro, e mentre mi stavano mettendo un prefiletto su un supporto, ho notato una testata li in un angolino.. mi avvicino, osservo e chiedo notizie..

la testata era di una bravo 1800gt, sostituzione dei cammes, valvole maggiorate condotti asp. scar. lucidati a specchio, ma credimi ti ci specchiavi, una cosa spaventosa x quanto era bella..

ora li x li mi č venuto un pensierino, a casa ho un motore del 1600 proprio come il mio, e gia avevo intenzione tra un po di revisionarlo x metterlo sulla mia quando l'attuale dara' segni di vecchiaia, e quel lavoretto alla testa mi affascina non poco..

chissa vista l'amicizia con la rettifica riesco a farmi fare un bel prezzo te che dici?

notte socio

Se č un amico, il prezzo scende...sale la tentazione...fallo,fallo, ma non sognartela troppo stanotte la testa lavorata,sennň non dormi

Buonanotte e a domani!

[turbonet]

un po' d risposte...

ciao a tutti!


manco da 2 giorni e... quante pagine mi son letto! BRAVI!



ora rispondo ad 1 paio d questions...



la centralina nel jtd č situata sotto il cassetto portaoggetti.



per chiudere il sist egr sulle jtd euro 3, bisogna fare in questo modo: smontare il tubo corrugato d' acciao che č posto tra le stessa e l' aspiraz; ricopiare il profilo di 1 flangia, e su esso ritagliare 1 sottile lamierino, il quale fungerŕ da " tappo".



ciauzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz