Nfs Carbon

[Tuning Style]

Re: Nfs Carbon

a me il MW nn è piaciuto per nnt....però parere personale visto che a molti miei amici è piaciuto un sacco


ma solo io riesco a battere i boss in meno d 20 secondi? nn c trovo nemmeno gusto

[Dark Shade]

Re: Nfs Carbon

già finito,è durato pochissimo..uffa!!

[Razer]

Re: Nfs Carbon

Anche a me il MW non mi è piaciuto x niente, meglio questo

Oggi mi sono comprato la gallardo e la lancer 9...sono uno spendaccione ma x le ultime gare cè bisogno di + potenza!!

[Pieros86]

Re: Nfs Carbon

Io al MW non c'ho neanche giocato...ho visto mio fratello che giocava e non mi è piaciuto

[vortex46]

Re: Nfs Carbon

Anche a me il MW non mi è piaciuto x niente, meglio questo

Oggi mi sono comprato la gallardo e la lancer 9...sono uno spendaccione ma x le ultime gare cè bisogno di + potenza!!

potevi comprarti solo la evo 9,con la gallardo non ci fai un bel niente

[Giova20]

Re: Nfs Carbon

Anche a me il MW non mi è piaciuto x niente, meglio questo

Oggi mi sono comprato la gallardo e la lancer 9...sono uno spendaccione ma x le ultime gare cè bisogno di + potenza!!

Potevi non comprare la Gallardo...bastava la EVO 9...

[7evil]

Re: Nfs Carbon

potevi comprarti solo la evo 9,con la gallardo non ci fai un bel niente

Potevi non comprare la Gallardo...bastava la EVO 9...

Evo rulez
Ma in carbon quali sono le migliori macchine?
cioè muscle migliore, import migliore e luxury migliore?

[Tommy86]

Re: Nfs Carbon

sarà ma io con la skyline son andato tranquillo sneza bisogno di evo9

[Tuning Style]

Re: Nfs Carbon

io l'ho finito senza problemi con la golf 5
solo agli autovelox avevo qlke problemino ma dove nn arrivavo io arrivava il mio compagno d squadra

[Beppe 2.0 16v]

Re: Nfs Carbon

E' un pò diverso, perchè a MW praticamente la carriera consiste nello sfidare tutti i componenti della Blacklist, una lista dei piloti più ricercati dalal polizia...per ognuno prima di poterlo sfidare devi vincere un tot di gare che ti viene detto, e raggiungere un tot di taglia facendoti inseguire dalla polizia...quindi gli inseguimenti sono fondamentali e spesso devi cercare di farli durare a lungo invece che scappare appena puoi per far salire la taglia abbastanza da poter sfidare il tipo...fino ad arrivare a battere il primo, dopo di che devi sfuggire alla polizia al massimo livello di attenzione...una bella sfida davvero...

A Carbon la polizia c'è ma è più un intralcio che altro, te la trovi tra le scatole magari durante le gare, e poi dopo devi seminarli...ma siccome per sfidare i boss delle varie zone non devi raggiungere un tot di taglia, appena puoi scappi e via, come è logico che sia... Altra differenza sono le gare nei canyon presenti in Carbon, divertenti e comunque richiedono attenzione perchè in certe curve appoggiarsi al guardrail vuol dire volare giù e perdere...quindi bisogna guidare pulito...in Carbon poi tornano le gare drift, sia su circuito che nei canyon...

Altra differenza è che in MW ci sono 15 avversari da sfidare, in Carbon solo 4 boss...e in Carbon si può contare su compagni di squadra che aiutano nelle gare...alcuni che ci trovano le scorciatoie, altri che buttano fuori gli avversari, altri che ci fanno sfruttare l'effetto scia...

Insomma, non so se consigliarti di prenderli entrambi o no, alla fine non costano proprio poco, però un pò di differenze ci sono...secondo me abbastanza da giustificare un doppio acquisto, poi vedi tu

beh intanto grazie davvero per la magistrale spiegazione



allora li prendero' tutti e due...tanto li prendo usati che me frega...


una sola cosa volevo chiedere..ma questi due per quanto riguarda il completamento sono come l'underground2 che puoi rimanere bloccato senza poter andar avanti?


spiego...in pratica lo sto rifacendo per la seconda volta da capo perchè ho esaurito gare,sponsors e tipi da beccare in giro...auto tutte moddate ecc.ecc..

anche nelle situazioni attuali mi dice che non devo completare + niente ma il gioco non lho finito


qualcuno mi disse che non avevo raggiunto punteggi alti per il voto estetico delle auto...

ma io dico porco cacchio ma se l'auto devo farla come piace a me perchè devono impormi loro il giudizio estetico montando dei pezzi che mi fan cacare?




in questi 2 puo' succedere o c'e' da seguire obbligatoriamente un filo logico per non rimanere bloccati?