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Circolazione Turistica Monzola

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  • si ma stiamo parladno di un giro alnciato...mica di tre o piu' giri...cosa pensi che due dischi baffati frenino piu' di due orginali?...
    solo che l'impianto origin. va in fading prima.
    [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta è BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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    • qua si parla di CENTO cavalli di differenza...

      non la becchi + una macchina cosi' a Monza...
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      • si ma pare che qui si parli cosi' per scirvere due menate.
        [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta è BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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        • secondo voi a parità di cv invece quanto puo' influire un'assetto e freni fatti per bene?
          G.S.R. Tuning Store - www.gsracing.it
          BatCoupè = Fiat Coupè Turbo 16v White Pearl - 3XXcv
          Peugeot 206 GTI

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          • Messaggio originariamente postato da Kronoturbo16
            secondo voi a parità di cv invece quanto puo' influire un'assetto e freni fatti per bene?
            a Monza qualcosa...
            a Varano TANTO...

            poi non so... non ho mai testato altre piste...
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            • ripeto a meno di montare un brembo a 4 pistoni...i freni contano poco sul giro!!!!!!!!!!!!


              l'assetto potra' giovarti 1,5 -2 sec.


              visto che cmq ha gia' un assetto sportivo
              [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta è BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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              • Messaggio originariamente postato da Kronoturbo16
                secondo voi a parità di cv invece quanto puo' influire un'assetto e freni fatti per bene?
                per me 70% (tra assetto ,freni e gomme) il 30% motore.........

                NÜRBURGRING 2008,NÜRBURGRING 2009..35 giri all'attivo,sono ancora un pivello.."Nurburgring 2010, niente perchè ero sempre sulla moto a prendere fango"

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                • a monza il 70????...stai sbalenando di brutto mi sa.
                  [SIZE="3"]beh il 2011 prospetta bene...CASSAINTEGRAIONE...qundi l'unica scelta è BANGHKOK...ed una bella GTR 34[SIZE]

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                  • Messaggio originariamente postato da McCrash
                    a monza il 70????...stai sbalenando di brutto mi sa.
                    hai mai girato a monza???
                    fai cosi allora quando vieni a girare ,prova a metterti con il ritmo 130 di uno che gira sempre,non avra piu di 200cv quel ritmo...te ne hai 400?! io mi gioco quello che vuoi che non riesci andarli via!!!!!!
                    poi vediamo chi ha ragione!

                    NÜRBURGRING 2008,NÜRBURGRING 2009..35 giri all'attivo,sono ancora un pivello.."Nurburgring 2010, niente perchè ero sempre sulla moto a prendere fango"

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                    • Messaggio originariamente postato da luca clio
                      per me 70% (tra assetto ,freni e gomme) il 30% motore.........
                      no luca ti sbagli....e fra poco ti dimostro anche il perchè!
                      altre opinioni??
                      G.S.R. Tuning Store - www.gsracing.it
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