Coupe vs TT vs ITR

[Alex83]

Re: Coupe vs TT vs ITR

......ma 50/60 cv d differenza in pista si sentono a prescindere dal mezzo dai

Insomma....non sono proprio convinto....si sentono a parità di auto...
Ma basta già il peso per vanificare un incremento di 50-60 cv....

Elise insegna....

[Gianzy]

Re: Coupe vs TT vs ITR

Insomma....non sono proprio convinto....si sentono a parità di auto...
Ma basta già il peso per vanificare un incremento di 50-60 cv....

Elise insegna....

...la elise è un caso a parte, studiata apposta x non pesare
ma fra integra e coupè non abbiamo tutta questa differenza
e senza togliere nulla alla giappo...ma non stiamo parlano di una fiat barchetta, ma della massima espressione sportiva della casa del lingotto...
e ki l'ha guidata sa come và...
ne ho vista una preparata e assettata da Penso tuning technologies...e sono certo ke una integra originale, contro quel mostro da 280cv in pista prende una bella passata!!!

[clioRSsport]

Re: Coupe vs TT vs ITR

Io l'estetica la lascio a parte,guardo la sostanza.ITR a vita.Sportiva pura e di estetica non ci farei niente.Saliteci sopra e chi se ne intende capirà perchè in molti la consigliano.

vabbè ma ke centra...così è l'esagerazione.io preferisco andare in giro con una makkina ke mi piace e ke sia un pò +lenta piuttosto ke una ke mi fa totalmente cagare ma ke sia un fulmine..la makkina te la devi anke tenere mica solo andarci in pista.

[vtecforever]

Re: Coupe vs TT vs ITR

se piace "guidare" prendi l integra

[Kal-El 82]

Re: Coupe vs TT vs ITR

vabbè ma ke centra...così è l'esagerazione.io preferisco andare in giro con una makkina ke mi piace e ke sia un pò +lenta piuttosto ke una ke mi fa totalmente cagare ma ke sia un fulmine..la makkina te la devi anke tenere mica solo andarci in pista.

Appunto.Per andarci in giro o TT o Coupe',per andarci in pista ITR

[garak]

Re: Coupe vs TT vs ITR

Appunto.Per andarci in giro o TT o Coupe',per andarci in pista ITR

penso che intendessere dire che non si va tutti i giorni in pista, ma tutti i giorni si va in strada.
quindi la domanda è: vale la pena di rinunciare a qualità, comfort e stile per andare in pista 3/4 volte l'anno?
ovviamente se si frequenta la pista molto spesso il discorso cambia.
siamo sempre lì: qual'è l'utilizzo che se ne fa?

[BravoGT83]

Re: Coupe vs TT vs ITR

a parte ke un coupre con 2o3000 euri lo trovi e un tt vale 6o7 volte tanto..

voto fiat coupe!

beh ci sarà un motivo della differenza di prezzo

[BravoGT83]

Re: Coupe vs TT vs ITR

penso che intendessere dire che non si va tutti i giorni in pista, ma tutti i giorni si va in strada.
quindi la domanda è: vale la pena di rinunciare a qualità, comfort e stile per andare in pista 3/4 volte l'anno?
ovviamente se si frequenta la pista molto spesso il discorso cambia.
siamo sempre lì: qual'è l'utilizzo che se ne fa?

la ITR non è scomoda dentro...

cmq meglio avere un auto che se la viaggia che una macchina da fighetti

[garak]

Re: Coupe vs TT vs ITR

la ITR non è scomoda dentro...

cmq meglio avere un auto che se la viaggia che una macchina da fighetti

ci sono stato nella ITR, ce l'aveva un mio amico, siamo onesti, dentro è una pena (preferisco la fiat coupé).
se il 98% dell'utilizzo è diverso dalla pista per me non ne vale assolutamente la pena.
e cmq non è che la TT 225 sia "ferma"

[BravoGT83]

Re: Coupe vs TT vs ITR

ci sono stato nella ITR, ce l'aveva un mio amico, siamo onesti, dentro è una pena (preferisco la fiat coupé).
se il 98% dell'utilizzo è diverso dalla pista per me non ne vale assolutamente la pena.
e cmq non è che la TT 225 sia "ferma"

beh una fiat no grazie....dai su...


ITR monta sempre sedili recaro...

è ferma perche tutti sanno che è un progetto nato male....punto e stop...