Clio Dci/Dti e altre...

[Falco80]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

mh...
in percentuale, quante possibiltà ci sono che con una rimappa dopo gli 80000 il motore dia problemi...?
forse dipende dall'uso...
cmq, come strumento aggiuntivo ho il manometro pressione turbo...
il massimo che segna in accelerazione è di 1.0 bar...
anche a voi..?

le percentuali non si possono fare, dipende dalla fortuna secondo me...

per il manometro non lo ho, quindi non so dirti

[bLaCkLiO86]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

le percentuali non si possono fare, dipende dalla fortuna secondo me...

per il manometro non lo ho, quindi non so dirti

è stata la prima cosa che ho messo...
è toghissimo...
il mio è a fondo nero con i mumeri e la lancetta rosso-arancio... stesso solore del quadro...

[massyclio]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

cmq credo dipenda anke dal tipo di rimappa che si fa, parlando degli 82cv stando nell'ordine dei 100 cv nn credo si rischi tanto se non si frusta troppo spesso la macchina

[bLaCkLiO86]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

cmq credo dipenda anke dal tipo di rimappa che si fa, parlando degli 82cv stando nell'ordine dei 100 cv nn credo si rischi tanto se non si frusta troppo spesso la macchina

ecco...
secondo me la scelta tra rimappa e modulo è basata proprio sull'uso che si fa della macchina....

[Joseph GT]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

sera cliomani

bhe..... io dico la mia.... anke se nn guido una dci. xrò..... portarla a 130cv... al new clio.... mh..... insomma.... cioè..... in fin dei conti è un 1.5!
x me (posso anke sbagliare), la lascerei con i suoi 106cv... (ke come è stato detto irn realtà sono 111, meglio ancora)...e l'affidabilità rimane la sua....

stessa cosa x l'82cv....
fin quando si sta sui 100...105... va bene..... una potenza maggiore.....nn so fin quando potrebbe durare, la turbina, frizione, ecc........

[Falco80]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

sera cliomani

bhe..... io dico la mia.... anke se nn guido una dci. xrò..... portarla a 130cv... al new clio.... mh..... insomma.... cioè..... in fin dei conti è un 1.5!
x me (posso anke sbagliare), la lascerei con i suoi 106cv... (ke come è stato detto irn realtà sono 111, meglio ancora)...e l'affidabilità rimane la sua....

stessa cosa x l'82cv....
fin quando si sta sui 100...105... va bene..... una potenza maggiore.....nn so fin quando potrebbe durare, la turbina, frizione, ecc........

sono molto d'accordo con questo ultimo post

[naclio]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

sera cliomani

bhe..... io dico la mia.... anke se nn guido una dci. xrò..... portarla a 130cv... al new clio.... mh..... insomma.... cioè..... in fin dei conti è un 1.5!
x me (posso anke sbagliare), la lascerei con i suoi 106cv... (ke come è stato detto irn realtà sono 111, meglio ancora)...e l'affidabilità rimane la sua....

stessa cosa x l'82cv....
fin quando si sta sui 100...105... va bene..... una potenza maggiore.....nn so fin quando potrebbe durare, la turbina, frizione, ecc........

il tuo ragionamento non fa una piega, e poi aumentando troppo la potenza, non solo si rischia di compromettere l'affidabilità dell'auto, ma la rende sicuramente meno affidabile anche su strada se come spesso capita non si adegua anche il resto del corpo vettura all'aumento di potenza.

[bLaCkLiO86]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

il tuo ragionamento non fa una piega, e poi aumentando troppo la potenza, non solo si rischia di compromettere l'affidabilità dell'auto, ma la rende sicuramente meno affidabile anche su strada se come spesso capita non si adegua anche il resto del corpo vettura all'aumento di potenza.

sono d'accordo....
cmq qui in calabria non esiste una ca**o di pista...
per girare dobbiamo andare a casa di cristo.....

[massyclio]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

tra due mesi potrai girare quanto vuoi tranqui

[bLaCkLiO86]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

tra due mesi potrai girare quanto vuoi tranqui

lo spero.....