Re: Clio Dci/Dti e altre...
Quei 120km mi fa sentir puzza di recovery...ma se fosse stato cosě si sarebbe accesa la spia motore...bel problema Andrea....sono a corto di cose da dirti da poter fare...
Mi rimane da pensare solo ad un guasto alla centralina motore ma lasciamolo come ultimo pensiero e speriamo non sia cosě
Cambiando discorso...oggi ho saputo una notizia sconvolgente riguardo i nostri motori e cioč che c'č il rischio della rottura del motore a causa delle bronzine che si usurano intorno ai 80k / 120k km...discorso non valido per la clio di falco
...qualcuno ha sentito mai sta storia??? 
Originariamente inviato da andreagti-r
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ieri l'ho tirata un po x dargli un po una spurgata..
all inizio in 5° piu di 120 nn prendeva
si vede ke'e proprio insatata..
l'additivo l'ho messo e il serbatoio e' a 3/4 cosi dovrebbe essere un po piu concentrato
quando avevo cambiato il radiatore avevo stretto x bene tutti i manicotti del turbo..quindi o se ne' bucato/crepato uno oppure e' tutto ok..
il rumore ke fa e' un po strano..ma secondo me e' piu un rumore di intasamento..
un po di tempo fa si era accesa la spia del egr e faceva una puzza assurda..poi dopo un po di tempo si e' spenta e nn si e' piu accesa..
sara' andata avanti un mesetto con la spia accesa..boh chissa ke era
e gia in quella situazione fumava abbastanza..
quindi nn vorrei ke questo problema fosse imputabile alla egr..
cmq una bella puluizia all impianto di alimentazione male di certo nn fa
all inizio in 5° piu di 120 nn prendeva
si vede ke'e proprio insatata..
l'additivo l'ho messo e il serbatoio e' a 3/4 cosi dovrebbe essere un po piu concentrato
quando avevo cambiato il radiatore avevo stretto x bene tutti i manicotti del turbo..quindi o se ne' bucato/crepato uno oppure e' tutto ok..
il rumore ke fa e' un po strano..ma secondo me e' piu un rumore di intasamento..
un po di tempo fa si era accesa la spia del egr e faceva una puzza assurda..poi dopo un po di tempo si e' spenta e nn si e' piu accesa..
sara' andata avanti un mesetto con la spia accesa..boh chissa ke era
e gia in quella situazione fumava abbastanza..
quindi nn vorrei ke questo problema fosse imputabile alla egr..
cmq una bella puluizia all impianto di alimentazione male di certo nn fa
Mi rimane da pensare solo ad un guasto alla centralina motore ma lasciamolo come ultimo pensiero e speriamo non sia cosě
Cambiando discorso...oggi ho saputo una notizia sconvolgente riguardo i nostri motori e cioč che c'č il rischio della rottura del motore a causa delle bronzine che si usurano intorno ai 80k / 120k km...discorso non valido per la clio di falco
...qualcuno ha sentito mai sta storia???
...:La storia insegna: la CLIO regna:...
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