RENAULT 5 GT TURBO

[Lollo_1981]

Messaggio originariamente postato da Mollarallye
Ciao Sarah sono un nuovo forumista, e tutte queste cose ke ho letto sulla mitica R5 mi hanno fatto venire gli occhi lucidi, sai e' stata la mia prima macchina; l'ho acquistata nel novembre '97
appena patentato

e nella mia compagnia era kiamata "white fly", avevo
installato un'assetto completo ORAP, turbina IHI su cuscinetti,
scarico completo artigianale in acciaio inox (costosissimo piu' di un 1.000.000 di vecchie lire )TUBI STYLE, valvola pop-off a sfiato libero BONALUME, e carburatore completamente ritarato nei getti,
(il mio meccanico non mi ancora svelato le tarature, per segreto professionale ).

Poi una maledettissima sera di Dicembre '99: una curva, un lastrone di ghiaccio, e un fosso... e voila' tutto distrutto; e' stato
bruttissimo, non mangiavo piú ero sempre depresso, mi son fatto
una settimana di ospedale col collo e la schiena bloccati, e i miei
mi hanno proibito altre macchine turbocompresse!!!

Era stupendo passare per i viali della mia citta' quando ad ogni sbuffo della pop-off la gente si voltava indietro
. e dimenticavo di avere l'autoradio xke' la musica era data
dal gorgoglio dello scarico e del carburatore "vorace"di super, e dal fischio della turbina ke soffiava fino a 1,5 bar in boost!!!

Ho letto l'articolo ke parla di te su ELABORARE di questo mese, e ti devo fare i miei complimenti sia per la tua preparazione ke ,ovviamente, per la mitica R5.

Ti saluto con la mano sul cuore a ricordare una mitica "GTI" che ha fatto e fara' storia.

ciao posso capire quello che provi xche nel dicenbre 99 ho fatto un incidente col mio r5 x via di una lastra di ghiaccio,un giorno come quello non lo scordero mai xche 30 minuti prima mi ha inculato uno e non si era fatta niente poi tornando a casa e successo il dramma.si vede che era destino.anche x me era la prima macchina da neo patentato.mi e andata bene che non ci siamo fatti niente a parte il colpo di frusta al collo.adesso da 2 settimane da quel giorno del cavolo ne ho preso un altra che mi terro x senpre.xche il 5 e il 5.mi dispiace tantissimo x il dolore che hai provato.
x sarah.gt i miei conplimenti x l'articolo su elaborare e x la tua macchina.ciao ci vediamo a imola.
ah dimenticavo x chi volesse ci sono in commercio le frecce posteriori bianche x il 5 turbo. costano una legnata ma sono bellissime.appena vado da un mio amico con lo scanner vi metto la foto.ciao a tutti

[R5GTTurbo]

*

*Ragazzi vi sottopongo ad un quesito: nella rubrica "Posta" di ElaborarE di questo mese Pierluigi Mancini scrive:

"I distanziali per incrementare la carreggiata di una vettura, migliorano sia l'aspetto estetico sia il comportamento dinamico della stessa. Infatti aumentando la carreggiata su uno o su entrambi gli assali, è possibile correggere fenomeni di sottosterzo o sovrasterzo. In linea di massima, se si vuole correggere fenomeni di SOTTOSTERZO di un'auto, si devono montare i distanziali nell'asse POSTERIORE;
se una vettura è SOVRASTERZANTE invece, bisognerebbe allargare la carreggiata sull'asse ANTERIORE."

E' esatto o c'è qualcosa che non va?

[Marti]

CIAO A TUTTI.....A DOMANI!!!

[Williams]

Re: *

Messaggio originariamente postato da R5GTTurbo
*Ragazzi vi sottopongo ad un quesito: nella rubrica "Posta" di ElaborarE di questo mese Pierluigi Mancini scrive:

"I distanziali per incrementare la carreggiata di una vettura, migliorano sia l'aspetto estetico sia il comportamento dinamico della stessa. Infatti aumentando la carreggiata su uno o su entrambi gli assali, è possibile correggere fenomeni di sottosterzo o sovrasterzo. In linea di massima, se si vuole correggere fenomeni di SOTTOSTERZO di un'auto, si devono montare i distanziali nell'asse POSTERIORE;
se una vettura è SOVRASTERZANTE invece, bisognerebbe allargare la carreggiata sull'asse ANTERIORE."

E' esatto o c'è qualcosa che non va?

Ma lo sai che questo dubbio mi è venuto anche a me appena l'ho letto? (sono un infiltrato ma non cacciatemi!!!)

[Williams]

x sarah.gt: ciao, appena ho letto l'articolo su di te mi è subito venuto in mente di scriverti,anche perchè prima della williams ho avuto una R5 nera molto simile alla tua,soltanto che la mia aveva degli accorgimenti rossi. Anche se il mio sogno è sempre stata la williams (e addirittura la 5 la comprai solo perchè trovai un'occasione e avevo pochi soldi da spender) da quando ho avuto la 5 me ne sono innamorato, è una macchina stupenda e tutte le volte che ne vedo passare una mi mangio il fegato e vorrei averle tutte e due
Anche se la williams telaisticamente è più performante mi manca un casino quel soffio!!!
Cmq volevo farti i complimenti per la macchina e ... non solo
Se vieni a imola voglio conoscerti, qualche ragazza con la passione per le auto l'ho trovata, ma che ci intende no, mi8 farebbe piacere conoscerti. ciao

[R5GTTurbo]

ho aperto una discussione sotto la pagina "assetto"... di' pure la tua di là!!! Grazie per la collaborazione... mi adirerei + con un peugeottista (scherzo)!

[Williams]

Messaggio originariamente postato da R5GTTurbo
ho aperto una discussione sotto la pagina "assetto"... di' pure la tua di là!!! Grazie per la collaborazione... mi adirerei + con un peugeottista (scherzo)!

ok, ora vado a dare un'occhiata.

[Tonypiu]

raga la mi apartenza si avvicina penso ke per fine settimana o al massimo la prox settimana dovrei essere un po piu su e quindi piu vicino a voi
ciao belli

[sarah.gt]

Ragazzi dovrò rinunciare a Imola per mancanza di soldi!


Mi perdonate?! E' il primo a cui manco! Vedrete che nel corso dei raduni vi conoscerò tutti!

Williams grazie mille!

[Cocco]

Messaggio originariamente postato da sarah.gt
Ragazzi dovrò rinunciare a Imola per un WE romantico e per mancanza di soldi!

cosa?????

La SaraH (spacifichiamo che c'e l'acca) non viene ad Imola....... io che sono in ritardo con la paga di quasi un mese son riuscito a farsaltare fuori i soldi x venire giu e x farmi un regalino. e tu no???

va be tanto giovedi o venerdi ti tel lo stesso...........

Xo non farti trovare come l'altra volta............