Se glielo chiedo sono sicuro... solo che andare a Firenze per montare dei collettori è da spararsi..
Ti prendi su un sabato con la tua tipa, gli porti la macchina e ti vai a fare un bel giretto turistico romantico per Firenze con la tipa e la sera te la vai a riprendere, così unisci l'utile al dilettevole
Se glielo chiedo sono sicuro... solo che andare a Firenze per montare dei collettori è da spararsi..
Senti un po', proprio vicino a dove sto facendo io lo stage c'è un'officina che prepara macchine sportive. Prima o poi devo andare a fare un salto, se vuoi posso chiedere a loro quanto ti farebbero pagare un lavoretto del genere. Mi pare che siamo molto bravi.
Senti un po', proprio vicino a dove sto facendo io lo stage c'è un'officina che prepara macchine sportive. Prima o poi devo andare a fare un salto, se vuoi posso chiedere a loro quanto ti farebbero pagare un lavoretto del genere. Mi pare che siamo molto bravi.
Grazie.. ma te non rimappi?? aspetti le camme vero??
Grazie.. ma te non rimappi?? aspetti le camme vero??
Mmmm, sinceramente non so più se prendere le camme. A me piace un motore con tanta coppia e le camme andrebbero un po' a penalizzare questa caratteristica. Per ora faccio freni ed assetto, più avanti la centralina. Sicuramente rimapperò, però devo ancora scegliere da chi (magari nella zona) e mi mancano anche i soldi ...
Giorno raga!
Vedo che state discutendo sul da farsi...pure io sono molto indeciso se fare le camme sportive oppure una bella revisione della testata che ne dite?
Sai Mazzo, io sono poco propenso ad andare ad intervenire all'interno del motore; in fin dei conti la macchina mi serve per fare 20.000Km l'anno; non posso rischiare di compromettere l'affidabilità. Fin che si tratta di scarico è un altro discorso, secondo me meno "pericoloso".
Cmq si può fare tutto, basta che la persona che ti fa il lavoro sia competente! E ovviamente ... ci vogliono i soldi ...
Commenta