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Chi Ha La Punto Sporting?

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  • Re: Chi Ha La Punto Sporting?

    Originariamente inviato da paolo hgt 2004

    vai sul sito di P&L e poi vedi chiamalo se vuoi!!!!!

    nn metto in dubbio che ti abbiano chiesto quei soldi.

    Dico solo che per viaggiare a pressioni che ti consentato più di 100 cv/l i pistoni, le bielle, le valvole e molto altro di un motore aspirato nn reggono nemmeno 2 minuti. A quel punto ci vorrebbero anche gli spruzzatori di olio sul cielo dei pistoni...
    Astra GTC 1.6 Turbo 16v
    Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


    XR 600R 1988
    Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

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    • Re: Chi Ha La Punto Sporting?

      Originariamente inviato da paolo hgt 2004
      c'e' la K&N che fa' dei kit del genere!!!!!
      ma io ti consiglio il CDA piu' o meno costano uguali!!!!
      Su e-bay si trovano a meno di 40 euro i kit K&N del genere.
      Unico neo: bisogna farseli spedire dagli USA...
      Old school

      Diesel? No grazie, il fumo mi da fastidio...
      Parola d'ordine: ABUSIVO!

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      • Re: Chi Ha La Punto Sporting?

        Originariamente inviato da dadedepo
        Paolo, tu che sai tutto, mi sai dire dove posso trovare delle tubazioni in alluminio da utilizzare per costruire l'air intake tipo quelli americani?

        Insomma, una cosa del genere...
        e ti ho gia' risposto c'e' la K&N che li fa' ma costano un botto se proprio vuoi fare una cosa del genere ti conviene prendere un filtro come quello e poi andare a comprare tu il tubo in acciaio inox e fartelo piegare a tuo piacimento!!!
        solo che questi componenti scaldano un casino..........quindi ti conviene prendere dei tubi siliconici!!!!!!!

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        • Re: Chi Ha La Punto Sporting?

          Originariamente inviato da RobbiGT
          nn metto in dubbio che ti abbiano chiesto quei soldi.

          Dico solo che per viaggiare a pressioni che ti consentato più di 100 cv/l i pistoni, le bielle, le valvole e molto altro di un motore aspirato nn reggono nemmeno 2 minuti. A quel punto ci vorrebbero anche gli spruzzatori di olio sul cielo dei pistoni...
          guarda io ti dico cosa mi ha detto e con 200 cv sulla mia non c'e' bisogno di lavorare pistoni ecc ecc.....
          oh a quanto mi ha detto il tipo di P&L non ti sto' dando torto........se lui me lo garantisce penso si possa fare............tanto non lo faccio troppi soldi!

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          • Re: Chi Ha La Punto Sporting?

            Originariamente inviato da dadedepo
            Su e-bay si trovano a meno di 40 euro i kit K&N del genere.
            Unico neo: bisogna farseli spedire dagli USA...
            e ma devi vedere se sono per al tua quelli son kit specifici!

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            • Re: Chi Ha La Punto Sporting?

              Originariamente inviato da paolo hgt 2004
              guarda io ti dico cosa mi ha detto e con 200 cv sulla mia non c'e' bisogno di lavorare pistoni ecc ecc.....
              oh a quanto mi ha detto il tipo di P&L non ti sto' dando torto........se lui me lo garantisce penso si possa fare............tanto non lo faccio troppi soldi!
              Mah...io nn mi fiderei tanto....perchè tutti i motori turbo..anche i più economici come Punto GT, Uno ecc montano bielle in acciaio, pistoni rinforzati, valvole speciali e spruzzatori d'olio sui pistoni...e nonostante tutto non è che siano motori super-affidabili....
              Astra GTC 1.6 Turbo 16v
              Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


              XR 600R 1988
              Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

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              • Re: Chi Ha La Punto Sporting?

                Originariamente inviato da RobbiGT
                Mah...io nn mi fiderei tanto....perchè tutti i motori turbo..anche i più economici come Punto GT, Uno ecc montano bielle in acciaio, pistoni rinforzati, valvole speciali e spruzzatori d'olio sui pistoni...e nonostante tutto non è che siano motori super-affidabili....
                eh boh non ti saprei dire............pero' sarebbe il colmo spendere tutti quei soldi e poi rompere dopo poco.............penso che perderebbe anche la faccia poi un preparatore come P&L e di fama internazionale.........

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                • Re: Chi Ha La Punto Sporting?

                  Originariamente inviato da paolo hgt 2004
                  e ma devi vedere se sono per al tua quelli son kit specifici!
                  Per la Punto non esiste nemmeno credo...
                  La mia idea era di adattarne uno di un'altra auto, ad esempio quello per la Honda Accord ha grosso modo le stesse curvature che servirebbero a me sul mio motore...
                  L'unico neo resta se il diametro della tubazione è compratibile con quello dell'ingresso sul mio corpo farfallato...
                  Se i diametri vanno d'accordo è fatta, riesco a montarlo senza difficoltà...
                  Old school

                  Diesel? No grazie, il fumo mi da fastidio...
                  Parola d'ordine: ABUSIVO!

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                  • Re: Chi Ha La Punto Sporting?





                    ecco Dade ti ho messo la foto per farti capire il tubo come e' messo......
                    anche se quella non e' la mia car e non e' neanche il nostro modello ma piu' o meno e' cosi' che l'ho messo in piu' io l'ho fissato per bene!!!!!

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                    • Re: Chi Ha La Punto Sporting?

                      Originariamente inviato da paolo hgt 2004
                      eh boh non ti saprei dire............pero' sarebbe il colmo spendere tutti quei soldi e poi rompere dopo poco.............penso che perderebbe anche la faccia poi un preparatore come P&L e di fama internazionale.........
                      Io non mi fiderei troppo dei preparatori, non sai cosa non si fa per fare cassa...

                      A titolo informativo, vi segnalo una discussione nella sezione "preparatori" che denuncia la poca serietà di Vinci Motorsport, noto e stimato preparatore di Nichelino (TO)...
                      Old school

                      Diesel? No grazie, il fumo mi da fastidio...
                      Parola d'ordine: ABUSIVO!

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                      Sto operando...
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