mia impressione,nn mi interessa che ti faccia ridere.in due parole nn mi piace il golf r32 perchè è troppo simile al golf normale.e quando cambiero la mia o farò cm tfi e prenderò la gta o cosa più probabile una jap.ma mai e poi mai una golf,troppo vellutata per imiei gusti.ciao tfi.
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Golf R32 Vs 147 Gta
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Messaggio originariamente postato da BravoGT83
bene mi sa che sei l'unico
che differenze hai trovato?
ri-premetto anche che se uno guida la GTA senza aver provato altro dice:wow!!
ri-ri-premetto anche che se uno guida la R32 senza aver provato altro dice:wow!!
Il casino è quando le provi entrambe!la scelta si fa ardua.
Le auto sono ottime e hanno poche differenze anche se importanti:
La GTA l'ho trovata + reattiva e dinamicamente "importante",brutale direi,per lo sterzo diretto nel vero senso della parola e per il culo che ti aiuta a girare le curve.La R32 più dolce e armonica anche se efficacissima perchè integrale.
Con l'R32 devi pensare meno quando schiacci e questo se non conosci la strada aiuta.
L'R32 ha un gran sound e i 18".E questo mi piaceva.
Poi dopo parecchio tempo e qualche altro giretto ho scelto.Ma la R32 mi piace sempre.
Entrambe comunque mi hanno dato una sensazione di sicurezza,il limite durante il quale cominciano ad essere in difficoltà è altissimo,e pericoloso da quantificare in strada,soprattutto sulla serravalle direzione GE.Golf® dsg driver
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Messaggio originariamente postato da RIKYRS
mia impressione,nn mi interessa che ti faccia ridere.in due parole nn mi piace il golf r32 perchè è troppo simile al golf normale.e quando cambiero la mia o farò cm tfi e prenderò la gta o cosa più probabile una jap.ma mai e poi mai una golf,troppo vellutata per imiei gusti.ciao tfi.
la R32 è simile ad una golf normale tanto quanto una GTA alla 147 normale... ti pare?
entrambe hanno paraurti anteriori e posteriori diversi, scarichi e cerchi...
e interni e minigonne e alettone...Ultima modifica di Riwa; 05-05-2004, 11:50.
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Messaggio originariamente postato da TFI-RS
Premetto che ho scelto GTA anche per un fattore di optional che ho preteso a tutti i costi
ri-premetto anche che se uno guida la GTA senza aver provato altro dice:wow!!
ri-ri-premetto anche che se uno guida la R32 senza aver provato altro dice:wow!!
Il casino è quando le provi entrambe!la scelta si fa ardua.
Le auto sono ottime e hanno poche differenze anche se importanti:
La GTA l'ho trovata + reattiva e dinamicamente "importante",brutale direi,per lo sterzo diretto nel vero senso della parola e per il culo che ti aiuta a girare le curve.La R32 più dolce e armonica anche se efficacissima perchè integrale.
Con l'R32 devi pensare meno quando schiacci e questo se non conosci la strada aiuta.
L'R32 ha un gran sound e i 18".E questo mi piaceva.
Poi dopo parecchio tempo e qualche altro giretto ho scelto.Ma la R32 mi piace sempre.
Entrambe comunque mi hanno dato una sensazione di sicurezza,il limite durante il quale cominciano ad essere in difficoltà è altissimo,e pericoloso da quantificare in strada,soprattutto sulla serravalle direzione GE.SLK 55 AMG 390cv!!!
Difficile starmi dietro.... Impossibile d'avanti!!!
V.G.C. - VW Golf Club ITALIA - ADMIN e Socio n°003
L'unico modo per predirre il futuro è... crearlo!!!
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Messaggio originariamente postato da TFI-RS
Premetto che ho scelto GTA anche per un fattore di optional che ho preteso a tutti i costi
ri-premetto anche che se uno guida la GTA senza aver provato altro dice:wow!!
ri-ri-premetto anche che se uno guida la R32 senza aver provato altro dice:wow!!
Il casino è quando le provi entrambe!la scelta si fa ardua.
Le auto sono ottime e hanno poche differenze anche se importanti:
La GTA l'ho trovata + reattiva e dinamicamente "importante",brutale direi,per lo sterzo diretto nel vero senso della parola e per il culo che ti aiuta a girare le curve.La R32 più dolce e armonica anche se efficacissima perchè integrale.
Con l'R32 devi pensare meno quando schiacci e questo se non conosci la strada aiuta.
L'R32 ha un gran sound e i 18".E questo mi piaceva.
Poi dopo parecchio tempo e qualche altro giretto ho scelto.Ma la R32 mi piace sempre.
Entrambe comunque mi hanno dato una sensazione di sicurezza,il limite durante il quale cominciano ad essere in difficoltà è altissimo,e pericoloso da quantificare in strada,soprattutto sulla serravalle direzione GE.We Ride Together We Die Together Bad Boys For Life
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Messaggio originariamente postato da Andrea 16V
Penso tu sia l'unico o uno dei pochissimi che ha preso questa discussione nel vero senso della parola, la maggior parte di quelli che postano lo fanno con cattiveria e presunzione!
Golf® dsg driver
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Messaggio originariamente postato da Wiglaf
Gran bel analisi!!! Hai riassunto la loro filosofia differente! Cmq siamo giunti alla conclusine che sono 2 ottime vetture!!!
ciao wiglafWe Ride Together We Die Together Bad Boys For Life
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Messaggio originariamente postato da RIKYRS
mia impressione,nn mi interessa che ti faccia ridere.in due parole nn mi piace il golf r32 perchè è troppo simile al golf normale.e quando cambiero la mia o farò cm tfi e prenderò la gta o cosa più probabile una jap.ma mai e poi mai una golf,troppo vellutata per imiei gusti.ciao tfi.
rimane il fatto che sono dei bei mostri entrambiWe Ride Together We Die Together Bad Boys For Life
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Messaggio originariamente postato da BravoGT83
esatto finalmente qualcuno ha scritto qualcosa di sensato...
ciao wiglaf
Ciaooo!!!!!!
P.s.
Risposto PM.... controlla TFI...SLK 55 AMG 390cv!!!
Difficile starmi dietro.... Impossibile d'avanti!!!
V.G.C. - VW Golf Club ITALIA - ADMIN e Socio n°003
L'unico modo per predirre il futuro è... crearlo!!!
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