RENAULT CLIO 1.8 & 16V e WILLIAMS -2-

[mauromst]

ragazzi sapete se c'č differenza tra il centrale originale 1.8 16V e quello della Williams? se si' quali differenze ci sono? Come lunghezza e attacchi cmq dovrebbero essere identici vero?
No, perchč avevo visto sul sito della CSC che fanno uno per la 16V e uno per la willy, mentre invece di solito (vedi SS, ragazzon..) č uguale x entrambe...

fatemi sapere

sono molto curioso..

l'unica cosa che cambia cos'č di TUTTO lo scarico?
solo i collettori? o anche ad es. il kat.?

MAURO

[mauromst]

..un'altra cosetta:
chi di voi monta un finto kat.?

[guyver2]

Messaggio originariamente postato da mauromst
ragazzi sapete se c'č differenza tra il centrale originale 1.8 16V e quello della Williams? se si' quali differenze ci sono? Come lunghezza e attacchi cmq dovrebbero essere identici vero?
No, perchč avevo visto sul sito della CSC che fanno uno per la 16V e uno per la willy, mentre invece di solito (vedi SS, ragazzon..) č uguale x entrambe...

fatemi sapere

sono molto curioso..

l'unica cosa che cambia cos'č di TUTTO lo scarico?
solo i collettori? o anche ad es. il kat.?

MAURO

da quello che so dovrebbero cambair ei colletori! .. quello del willy sono un po meglio!!

[Ohm]

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ragazzi sapete se c'č differenza tra il centrale originale 1.8 16V e quello della Williams? se si' quali differenze ci sono? Come lunghezza e attacchi cmq dovrebbero essere identici vero?
No, perchč avevo visto sul sito della CSC che fanno uno per la 16V e uno per la willy, mentre invece di solito (vedi SS, ragazzon..) č uguale x entrambe...

fatemi sapere

sono molto curioso..

l'unica cosa che cambia cos'č di TUTTO lo scarico?
solo i collettori? o anche ad es. il kat.?

MAURO

Il centrale del willy ha un supporto mentre quello della 16v non ne ha.
Come dimensione e forma sono uguali infatti io ho fatto fare un supporto aggiuntivo sul mio centrale...altrimenti fino a prima del terminale (dove c'č un supporto) fa tutto leva sui collettori.

[G-Lader]

cazzo ohm


poco tempo fa ho alzato in officina la clio e il centrale NON ha supporti si imbullona da un lato e dall altro si infila nella marmitta!


anche il mio capo mi ha detto ci vorrebbe un supporto poco prima della curva....quello del willy č cosi???


sciao

[guyver2]

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cazzo ohm


poco tempo fa ho alzato in officina la clio e il centrale NON ha supporti si imbullona da un lato e dall altro si infila nella marmitta!


anche il mio capo mi ha detto ci vorrebbe un supporto poco prima della curva....quello del willy č cosi???


sciao

č si!! .. lo sapevo io!! .. le cose speciali renault sono sempre le migliori!

[G-Lader]

si ma ilmio centrale e terminale hanno poco piu' di 1 anno di vita!


vero' di fare col mio capo un sostegno!


tocco sempre il fermo del cancello col centrale

[guyver2]

Messaggio originariamente postato da G-Lader
si ma ilmio centrale e terminale hanno poco piu' di 1 anno di vita!


vero' di fare col mio capo un sostegno!


tocco sempre il fermo del cancello col centrale

.. pesante!! .. convine che ti metti all'opera!

ma poi ti ho detto che quando hanno aperto il moi motore hanno trovato:
la pompa dell'acqua scoppiata e un pezzo del tubo che porta l'asta dell'olio rotto che gallegiava?? :rolleyes:

[G-Lader]

per forza...nessuno la cambia la pompa



dove lavoro ( a tutto interesse loro) gli dici che č meglio farla la pompa quando si cambia la cinghia dato che la ritensioni e se č gia usurata si appoggia e poi perde....

sembra che gli chiedi l' anima


cosi non la fanno per poco di piu'

poi restano a piedi e cagano il cazzo!


la pompa fatela sempre!

[Williams]

Messaggio originariamente postato da mauromst
ragazzi sapete se c'č differenza tra il centrale originale 1.8 16V e quello della Williams? se si' quali differenze ci sono? Come lunghezza e attacchi cmq dovrebbero essere identici vero?
No, perchč avevo visto sul sito della CSC che fanno uno per la 16V e uno per la willy, mentre invece di solito (vedi SS, ragazzon..) č uguale x entrambe...

fatemi sapere

sono molto curioso..

l'unica cosa che cambia cos'č di TUTTO lo scarico?
solo i collettori? o anche ad es. il kat.?

MAURO

cambiano i collettori e il verso della flangia collettori-catalizzatore che č inclinata di 90° rispetto al 1.8.
Mettete centrale e finale inoxcar e sentirete che rombo!!!