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Chi Ha La Punto Sporting?

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  • montagli un bel cambio a 6 m la differenza sta la... oltre al peso
    Reparto Corse ABARTH "Corso Marche 38" Club-Socio N°11

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    • ok, alora continuo su questa discussione, così ne teniamo su una sola.
      le modifiche alla mia nuova piccola le farò con molta calma (anche perchè ho un'ideuzza in mente).
      Magari montassi il motore della mia gt! sob sob
      FAIDATE Tuning Club - Member N°34
      http://www.remida.org

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      • Ciao Andrea, vabbè dai tanto drastico nei difetti non lo sono stato, ho messo solo in evidenza i difetti che si presentano maggiormente, e che vengono manifestati dalla maggior parte dei proprietari. Cmq dall'altra parte ho anche detto che cmq ha un motore che anche se con qualche difetto, è affidabile cosa molta importante.
        Ah dimenticavo ha anche un buon telaio

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        • dai, teniamo su questo 3d!

          deve ancora arrivarmi la nuova car e sto gia pensando alle modifiche!

          (cmq la gt mi mancherà tanto
          FAIDATE Tuning Club - Member N°34
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          • Messaggio originariamente postato da -LucaPgt-
            dai, teniamo su questo 3d!

            deve ancora arrivarmi la nuova car e sto gia pensando alle modifiche!

            (cmq la gt mi mancherà tanto
            Luca. Hehehe. Il tubo è il turbo!!! Lo sbuffo della pop-off è sempre nei miei pensieri!! Comunque se trattata come si deve, la sporting regala delle belle emozioni. Tanto per dirtene una: qualche sera fa andavo abbastanza tranquilli qui dalle mie parti (Monza). Un coglione con la Golf TDI 130CV va a 30 all'ora in corsia di sinistra. Gli faccio gli abbaglianti e niente. Dopo 10 minuti dietro a sto coglione decido (lo so che non si fa, ma mi aveva fatto incazzare) di passarlo sulla destra. Alché il deficiente accellera e arriviamo insieme al semaforo. Sapevo che in vel di punta non c'era storia. Ma da fermi... non ero sicuro che mi bruciasse. Circa 200/300 m dopo c'era un altro semaforo e dopo quello il vuoto. Al verde parto a fuoco e al semaforo succesivo (quello dopo 200/300 metri) arrivo prima di un 5/6 metri. Lo guardo dal finestrino con il ghigno dipinto in volto e quello mi guarda incazzato e bruciato nell'orgoglio. Scatta il verde. Io parto a 30 all'ora e giro a sinistra(anche se dovevo andare dritto, per evitare casini ;-p) lui con un casino boia. S'è fatto lo sparo da solo e secono me gli sta ancora bruciando il culetto.

            Ecco le belle emozioni di cui ti dicevo prima....
            Ask any racer, any real racer: it doesn't matter if you win either by an inch or a mile. Winning's winning!

            PuNtO SpOrTiNg Mk2 - Il Mio Sito
            FAIDATE Tuning Club - Member N° 6

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            • Ma sono dislessico!! Sembra che il post di prima l'ha scritto un balbuziente
              Ask any racer, any real racer: it doesn't matter if you win either by an inch or a mile. Winning's winning!

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              • ...eh...lo sbuffo della pop...
                Il turbo me lo sto godendo per gli ultimi giorni (entro 3 settimane mi arriva la punto nuova).
                Appena mi arriva faccio il rodaggio e poi ci monto il filtro conico.
                Ho gia deciso che a febbraio mi regalo l'assetto e intanto valuto se farmi i corpi farfallati singoli (me li faccio artigianalmente da un'amico che ha macchine cnc) o se dedicarmi da subito a progettare e realizzare i componenti per montare un turbo.
                punto 1.2 16V turbo, dovrebbe essere una cosa carina, non vi pare? Così faccio restare di merda tutti quelli che mi diranno "ma dove vuoi andare con un 1.2".
                ...Purtoppo mi ci vorrà un sacco di tempo per il turbo...
                FAIDATE Tuning Club - Member N°34
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                • Be' io ho una T3 e sto meditando sullo stesso progetto!!! Sono i capitali che mancano!!!
                  Ask any racer, any real racer: it doesn't matter if you win either by an inch or a mile. Winning's winning!

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                  • una T3 su un 1.2

                    E' sicuramente una cosa molto eccitante

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                    • mi sa che una t3 sul 1.2 è troooopo grande....avresti la prex massima sui 5000 giri!
                      Io pensavo ad una ihi come quella della gt
                      FAIDATE Tuning Club - Member N°34
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                      Sto operando...
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