Chi Ha La Punto Sporting?

[Toivonen]

eppure ce l'ha un amico,lui ha la punto 1200 16v HLX II e nemmeno in basso è molto + elastica,anche se nn mi posso esser reso conto bene perchè nn l'ho mai tirata,parlo solo di impressione.rispetto alla y è insonorizzata da far paura,nn so come sia la tua punto 1a seria ma quella si vede che c'ha una scatola filtro ancor + tappo!!!!!!!!!!!!!!

[Mazzo]

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eppure ce l'ha un amico,lui ha la punto 1200 16v HLX II e nemmeno in basso è molto + elastica,anche se nn mi posso esser reso conto bene perchè nn l'ho mai tirata,parlo solo di impressione.rispetto alla y è insonorizzata da far paura,nn so come sia la tua punto 1a seria ma quella si vede che c'ha una scatola filtro ancor + tappo!!!!!!!!!!!!!!

Raga sostituendo soltanto il pannello della scatola con uno in cotone la mia sportingII sembra un altra auto, ai bassi riprende in un lampo rispetto a prima e agli alti allunga molto bene fino ai 6000g, di più non so dire perchè non ci ho ancora provato , cmq i buchi di coppia sono quasi scomparsi, in più anche il rumore è diventato più rombante ai bassi, è stata proprio una sorpresa, cmq era ovvio che cambiasse qualcosa perchè il filtro originale era una schifezza quasi quattro volte più spessa di quello che ora monto che è di circa 1cmm

[Dominic Toretto]

A me non è cambiato una fava. Che filtro è?

[Mazzo]

Messaggio originariamente postato da Dominic Toretto
A me non è cambiato una fava. Che filtro è?

Il filtro è un normalissimo pannello della JC in cotone, io non avevo su niente e la differenza l'ho sentita.., ma tu l'hai montato come prima cosa oppure avevi già modificato qualcos altro? Cmq a me ha reso

[Mazzo]

Messaggio originariamente postato da Mazzo
Il filtro è un normalissimo pannello della JC in cotone, io non avevo su niente e la differenza l'ho sentita.., ma tu l'hai montato come prima cosa oppure avevi già modificato qualcos altro? Cmq a me ha reso

Mi correggo è JR..

[Andrea 16V]

Mah..io all'inizio avevo montato filtro a pannello K&N senza modificare niente e la differenza era davvero ridotta, forse gli strumenti avrebbero rilevato qualcosina in + agli alti ma dico forse!!
come sensazioni perfettamente uguale a parte1po' di rombo in + dai bassi regimi con carico massimo
@And

[Mazzo]

..

Il pannello mi ha ridotto di molto i vuoti di coppia forse per questo che la sento più veloce nel salire di giri e cmq il miglioramento c'è stato perchè da originale a 5500 sentivo un forte calo di potenza e adesso non lo sento più
Ok non andrà come il vecchio 16v però così va molto meglio

[Andrea 16V]

Re: ..

Messaggio originariamente postato da Mazzo
Il pannello mi ha ridotto di molto i vuoti di coppia forse per questo che la sento più veloce nel salire di giri e cmq il miglioramento c'è stato perchè da originale a 5500 sentivo un forte calo di potenza e adesso non lo sento più
Ok non andrà come il vecchio 16v però così va molto meglio

Eheh..bene bene..
io sono stato spesso sulla Punto modello come la tua e dopo i 5000senti proprio che la "spinta" esaurisce, arrivati ai 5500 poi è vuoto assoluto..
@And

[Cain]

io sulla mia ho un problema con il corpo farfallato.... il mecca mi ha detto che era quello a far oscillare il minimo.
me lo cambiano in garanzia (meno male!)

[pedro891]

ciao raga io la point sporting l'ho appena presa usata,e l'unico problema che ha è il tergicristallo anteriore che alla prima velocita seghetta.(credo sia il motorino) voi avete mai avuto questo problema? ieri ho finito di farmi lo scarico,oggi l'ho montato!!! che musica ragazzi!! centrale dritto+finale con usita da 80mm. un'altra cosa: qualcuno di voi a mai smontato la testa o gli alberi acamme personalmente? è vero che serve un attrezzo speciale per mettere in fase il nostro piccolo mostro?