Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

[Bruno_Jtd]

Re: Domandina per i JTD

Messaggio originariamente postato da Art69
Fino a 170 di tachimetro ci arrivo in un battibaleno, da lì in poi ci metto del tempo..... è normale, vero?

E' tutto ok, anche se la mia con il debimetro pulito inizia ad addormentarsi intorno ai 180...cmq se hai preso i 195, vuol dire che la macchina va benone

[Bruno_Jtd]

Messaggio originariamente postato da max_bravo16v
ormai sei immerso nel tuo nuovo lavoro è hai abbandonato i bravisti

ormai solo una passata veloce e sgommi via

Maddechè???

Sono sempre qui...è solo che quando sono con la mia ragazza, di tempo x il forum ne resta poco... rulez!

[latin007]

.

CIAO TUTTI RAGAZZI.....CHE ARIA TIRA???

[Bruno_Jtd]

Re: .

Messaggio originariamente postato da latin007
CIAO TUTTI RAGAZZI.....CHE ARIA TIRA???

Me so beccato l'influenza

[Bravo JTD 100]

Re: Re: .

Messaggio originariamente postato da Bruno_Jtd
Me so beccato l'influenza

socio tanto c pensa la tua infermioera a guarirti no?

scherzo.

finalmente ho trovato la perdita

idovinate da do cacchio perdeva la stronz@?

dal common rail

ecco perche ha 3000 giri quel vuoto perche non aveva piu pressione un cilindro.

[Bravo JTD 100]

ooooooooooooooooooooooooooooooooohhhhhhhhhhhhh

ma do cacchio state tutti

[max_bravo16v]

Re: Re: Re: .

Messaggio originariamente postato da Bravo JTD 100
socio tanto c pensa la tua infermioera a guarirti no?

scherzo.

finalmente ho trovato la perdita

idovinate da do cacchio perdeva la stronz@?

dal common rail

ecco perche ha 3000 giri quel vuoto perche non aveva piu pressione un cilindro.

visto che qualcosa c'era? ora pensa a pulire ed ad eliminare la puzza di gasolio

[max_bravo16v]

Messaggio originariamente postato da Appassionato
x MAX :

Mi è venuto un dubbio...

Dato che non ho proprio voglia di risolvere il mio problema di vibrazioni (Eh, sì...ricordi? ) andando per tentativi xché farei prima a cambiare la macchina... avevo pensato leggendo i post precedenti.... e se fosse il differenziale? ho notato che le vibrazioni a volte (per un breve periodo di qualche secondo) smettono, e solitamente sono + accentuate in curva anche quando le curve sono appena accennate...
Non potrebbe essere qualcosa di simile? I giunti omocinetici c'entrano col differenziale?

Merci...

ciao, è un po quello che ti avevo detto io, i giunti omocinetici sono all'estremita' del semiasse e sono collegati al mozzo ruota, piu' che il differenziale in se, io come gia ti ho detto in prcedenza controllerei i semiassi , ma visto che hai aggiunto un particolare in piu' e cioe' quello della curva, fai controllare i cuscinetti dei mozzi ant., piccolo trucchetto, fai controllare il cuscinetto opposto alla sterzata dove sparisce il rumore.. es. se sterzando a destra la vibrazione sparisce, controlla il sx è viceversa

[max_bravo16v]

Re: Re: .

Messaggio originariamente postato da Bruno_Jtd
Me so beccato l'influenza

socio, aspirina e.... suppostina.... e l'influenza si allontana

a parte gli scherzi, rimettiti che i manbrucchi ti aspettano

ciao socio auguroni

[Appassionato]

Sera a tutti!
Sera Max e grazie x la consulenza...mi sa tanto che la piccola te la devo portare a Roma x risolvere il mio problema...