Sfida GT3 !!!

[Venon]

Re: Sfida GT3 !!!

Ben tornato HOLLYWOOD sentivo quasi l mancanza diglielo tu che l vette e una buona macchina!

AHHHHHH!!!!...io ho battuto YAMAGUCHI per 4.49.109 almeno in un cosa ti sto davanti!

Venom e guidando di traverso come dici tu che ho fatto il tempo ma snaturando l mia guida e trovando un'assetto più neutro si abbassa di almeno 1 secondo netto!
cos che non intendo fare per adesso!
Ah io la vette c'è l'ho in un anonimo colore grigio charo con cerchi non mi ricordo

Lo sai che non mi ricordo se possiedo la Penzoil debbo controllare cmq sabato parto e quindi non credo di farcela a partecipare.

si si...meglio divertirsi a driftare non c'è paragone



io quando torno a roma mi metto sotto con la RUF così batto il Jap e FINISCO GT3

[hippyieie]

Re: Sfida GT3 !!!

Minkia io driftando nn riesco ascendere sotto il 43 grrrrrrrr
1:43 098..........Ma porc.........

[Shadow28]

Re: Sfida GT3 !!!

Bravo Venom impegnati tanto YAMAGUCHI non è poi tutto sto campione!

Hippyieie il segrato sta nell'interpretazione delle curve se riesci a intraversare prendendo bene i punti di corda allora frani tardi e acceleri prima cosi da uscire dalla curve come un aplla di cannone, ricorda non è importante come entri incurva ma come esci nelle varianti è meglio esere più lenti in ingresso ma più precisi per preoarare l'uscita al massimo delle possibilità

Piuttosto venom a te quanto ti fa in rettilineo io ho un problemino arrivo a 315 prima della salitina del primo tornante e poi sulla salita scende a 309 prima della staccta sarà che la macchina quando è al limitatore perde coppia? e non c'è la f a aumentare l velocità?...ma se aumento la sesta progiudichero l'acelelrazione davanti il traguardo?

[Roberto Carta]

Re: Sfida GT3 !!!

Bravo Venom impegnati tanto YAMAGUCHI non è poi tutto sto campione!

Hippyieie il segrato sta nell'interpretazione delle curve se riesci a intraversare prendendo bene i punti di corda allora frani tardi e acceleri prima cosi da uscire dalla curve come un aplla di cannone, ricorda non è importante come entri incurva ma come esci nelle varianti è meglio esere più lenti in ingresso ma più precisi per preoarare l'uscita al massimo delle possibilità

Piuttosto venom a te quanto ti fa in rettilineo io ho un problemino arrivo a 315 prima della salitina del primo tornante e poi sulla salita scende a 309 prima della staccta sarà che la macchina quando è al limitatore perde coppia? e non c'è la f a aumentare l velocità?...ma se aumento la sesta progiudichero l'acelelrazione davanti il traguardo?

Non avete ancora scoperto il sistema per aggiustare i rapporti come vi necessita?

[Shadow28]

Re: Sfida GT3 !!!

Roberto non siamo principianti lo so fare l'aggiusto alla sesta m temo di perdere accelerazione io a tenre il rapporto giusto per tirare il collo un'attimio prima del limitatore sul rettifilo più lungo in modo da avere sempre la massima accelerzione possibile, il problema è se perdere qualche piccolo km o qulache prezioso centesimo in accelerazione?

[Roberto Carta]

Re: Sfida GT3 !!!

Roberto non siamo principianti lo so fare l'aggiusto alla sesta m temo di perdere accelerazione io a tenre il rapporto giusto per tirare il collo un'attimio prima del limitatore sul rettifilo più lungo in modo da avere sempre la massima accelerzione possibile, il problema è se perdere qualche piccolo km o qulache prezioso centesimo in accelerazione?

C'è il sistema per non perdere niente in nessun caso, pensateci e vedrete che lo trovate, non speriate che ve lo dica, posso solo confermarvi se lo trovate.

[Roberto Carta]

Re: Sfida GT3 !!!

Classifica provvisoria Sfida n°13 - Corvette Z06 - Grand Valley alle ore 12,00 del 05/08/04.


1° Shadow28 - 1.42.022

2° Venon - 1.42.249

3° HOLLYWOOD - 1.42.372

4° bialbero 16 - 1.42.541

5° hippyieie - 1.43.098

6° SuperRoby88 - 1.43.208

7° WRCKart - 1.44.197

8° Staffo - 1.48.999


Come sempre la presente è provvisoria, redatta salvo errori e/o ommissioni siete pregati di verificarla e comunicare tempestivamente errori e/o mancanze.

Roberto.

[Venon]

Re: Sfida GT3 !!!

Bravo Venom impegnati tanto YAMAGUCHI non è poi tutto sto campione!

Hippyieie il segrato sta nell'interpretazione delle curve se riesci a intraversare prendendo bene i punti di corda allora frani tardi e acceleri prima cosi da uscire dalla curve come un aplla di cannone, ricorda non è importante come entri incurva ma come esci nelle varianti è meglio esere più lenti in ingresso ma più precisi per preoarare l'uscita al massimo delle possibilità

Piuttosto venom a te quanto ti fa in rettilineo io ho un problemino arrivo a 315 prima della salitina del primo tornante e poi sulla salita scende a 309 prima della staccta sarà che la macchina quando è al limitatore perde coppia? e non c'è la f a aumentare l velocità?...ma se aumento la sesta progiudichero l'acelelrazione davanti il traguardo?

ok i primi due paragrafi..



il terzo paragrafo a cosa si riferisce? a Laguna Seca???

[Venon]

Re: Sfida GT3 !!!

C'è il sistema per non perdere niente in nessun caso, pensateci e vedrete che lo trovate, non speriate che ve lo dica, posso solo confermarvi se lo trovate.

Io una cosa la so fare, se vuoi ti mando il pm

[bialbero 16v]

Re: Sfida GT3 !!!

Piuttosto venom a te quanto ti fa in rettilineo io ho un problemino arrivo a 315 prima della salitina del primo tornante e poi sulla salita scende a 309 prima della staccta sarà che la macchina quando è al limitatore perde coppia? e non c'è la f a aumentare l velocità?...ma se aumento la sesta progiudichero l'acelelrazione davanti il traguardo?

Domanda:se arrivi a 315 x poi scendere a 309 sul salitino dopo il rettilineo box(se ho capito male correggimi) come caxxo fai a fermare la macchina senza andare sulla sabbia?? dal momento che l'impianto frenante nn è dei migliori..... :