Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

[Chip0478]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

come no..non lo sapevi che le saldature alleggeriscono la macchina


cmq a pensarci a parità di altezza una molla tagliata può lavorare tutta mentre una saldata ha già un pezzo a pacco
quindi meglio tagliare

[† Falcon82 †]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

Ragazzi questa ve la devo raccontare, e vi chiedo il massimo sforzo nel cercare di credermi (anche io stesso faccio fatica ancora a concepirlo...)

Parlando stamattina con un nostro agente della rete di vendita, mi ha detto che ha assistito ad una cosa SPETTACOLARE, fatta da un meccanico!

Per farsi un assetto "artigianale" ha lavorato sulle molle originali, e fino a qui per quanto non sia un lavore eccellente e consigliato ci può pure stare.
Ma il bello è stato il "come" ha ottenuto l'abbassamento di -5cm.....non tagliandole come fanno molti "improvisè e fantasisti" del mondo del tuning.....ma METTENDOLE "A PACCO" dentro una pressa e fermando le 3 spire centrali con DELLE SALDATUREEEEEE!!!

Mio diooooooooo

non ci credo

[CocooN]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

come no..non lo sapevi che le saldature alleggeriscono la macchina


cmq a pensarci a parità di altezza una molla tagliata può lavorare tutta mentre una saldata ha già un pezzo a pacco
quindi meglio tagliare

il male minore. Per non rischiare la vita io direi meglio cambiarle direttamente le molle, no?

[Chip0478]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

il male minore. Per non rischiare la vita io direi meglio cambiarle direttamente le molle, no?

si ma tagliare e basta per quel meccanico è già un passo avanti

[Dr.Jekyll]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

Stavo parlando con un tipo sul fatto che una minor massa della vettura potesse migliorare la dinamica di questa e salta fuori che alcune case nei modelli di punta fanno il tetto in carbonio per abbassare il baricentro. E il tipo fa un'uscita del genere:

- Naa il carbonio si piega subito...e poi ATTIRA I FULMINI

[Chip0478]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

Stavo parlando con un tipo sul fatto che una minor massa della vettura potesse migliorare la dinamica di questa e salta fuori che alcune case nei modelli di punta fanno il tetto in carbonio per abbassare il baricentro. E il tipo fa un'uscita del genere:

- Naa il carbonio si piega subito...e poi ATTIRA I FULMINI

secondo me il fulmine l'ha pigliato lui

[Kei-Kun]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

Una delle tante cose che la gente non sa è che il carbonio attira i fulmini. Riporto una frase del grande Soldini tratta da una intervista da lui rilasciata.



“A circa 15 miglia dal traguardo - ha detto Giovanni Soldini - ero completamente attorniato da fulmini. Ho l’albero in carbonio e anche la barca è in carbonio. E il carbonio attira i fulmini...”



Di per sé sarebbe mal di poco: anche il ferro e l’alluminio, anche se molto meno per questioni molecolari, attirano i fulmini. Il problema è che a differenza di questi ultimi il carbonio “scoppia” in caso di scarica elettrica. No. Non è che esploda come una bomba. Semplicemente, essendo solo un mediocre conduttore di corrente elettrica, la sovra-temperatura che si genera al suo interno a causa dello scorrere degli elettroni provoca un fenomeno di “degassamento” della matrice e quindi come tante microscopiche pentole a pressione il materiale scoppia superficialmente lasciandovi senza struttura. È un fenomeno ben noto ai progettisti aeronautici che di fatti proteggono le strutture, eventualmente lasciate all’esterno, con fogli di alluminio connessi tra loro e che per l’occasione vengono chiamati, pomposamente, “grounding stub”.

[Dr.Jekyll]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

Una delle tante cose che la gente non sa è che il carbonio attira i fulmini. Riporto una frase del grande Soldini tratta da una intervista da lui rilasciata.



“A circa 15 miglia dal traguardo - ha detto Giovanni Soldini - ero completamente attorniato da fulmini. Ho l’albero in carbonio e anche la barca è in carbonio. E il carbonio attira i fulmini...”



Di per sé sarebbe mal di poco: anche il ferro e l’alluminio, anche se molto meno per questioni molecolari, attirano i fulmini. Il problema è che a differenza di questi ultimi il carbonio “scoppia” in caso di scarica elettrica. No. Non è che esploda come una bomba. Semplicemente, essendo solo un mediocre conduttore di corrente elettrica, la sovra-temperatura che si genera al suo interno a causa dello scorrere degli elettroni provoca un fenomeno di “degassamento” della matrice e quindi come tante microscopiche pentole a pressione il materiale scoppia superficialmente lasciandovi senza struttura. È un fenomeno ben noto ai progettisti aeronautici che di fatti proteggono le strutture, eventualmente lasciate all’esterno, con fogli di alluminio connessi tra loro e che per l’occasione vengono chiamati, pomposamente, “grounding stub”.

E io che ridevo....Quindi attira i fulmini più di ferro e alluminio ed è pure più pericoloso per la struttura. Stai a vedere che mo mi tocca pure fare delle scuse.....

[Chip0478]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

Una delle tante cose che la gente non sa è che il carbonio attira i fulmini. Riporto una frase del grande Soldini tratta da una intervista da lui rilasciata.



“A circa 15 miglia dal traguardo - ha detto Giovanni Soldini - ero completamente attorniato da fulmini. Ho l’albero in carbonio e anche la barca è in carbonio. E il carbonio attira i fulmini...”



Di per sé sarebbe mal di poco: anche il ferro e l’alluminio, anche se molto meno per questioni molecolari, attirano i fulmini. Il problema è che a differenza di questi ultimi il carbonio “scoppia” in caso di scarica elettrica. No. Non è che esploda come una bomba. Semplicemente, essendo solo un mediocre conduttore di corrente elettrica, la sovra-temperatura che si genera al suo interno a causa dello scorrere degli elettroni provoca un fenomeno di “degassamento” della matrice e quindi come tante microscopiche pentole a pressione il materiale scoppia superficialmente lasciandovi senza struttura. È un fenomeno ben noto ai progettisti aeronautici che di fatti proteggono le strutture, eventualmente lasciate all’esterno, con fogli di alluminio connessi tra loro e che per l’occasione vengono chiamati, pomposamente, “grounding stub”.

io non ridevo per il fatto del fulmine: lo so che attira i fulmini (mai andare a fare trekking col temporale e i bastoncini in carbonio) ma dato che la macchina si comporta da gabbia di faraday in TEORIA non cè pericolo per gli occupanti (a meno che uno non è così sfigato da toccare il metallo in quel momento )

ridevo per il fatto del ...si spezza perchè è carbonio e quindi delicato...

p.s. la struttura in carbonio viene ricoperta da allumnio perchè l'allumnio conduce meglio l'elettricità e quindi la corrente "preferisce"(minor resistenza=fa meno fatica) passare nell' alluminio senza intaccare il carbonio

[Dr.Jekyll]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! (4)

Però voglio capire una cosa (così evito scuse non dovute ). Soldini era tempestato da fulmini, cioè non lui, l'imbarcazione, perchè l'albero era in carbonio? Ma l'albero è alto. Qualsiasi traliccio metallico (e non) attira i fulmini, soprattutto se isolato (in mezzo al mare..). Il tetto di un'auto se pur di carbonio presumo che abbia la stessa possibilità di essere colpito da un fulmine di qualunque altro metallo utilizzato per la carrozzeria.