bello e tutto , ma già l' 80cv che ha mio cugino camminicchia bene .....
ma questa da 65 cv e 130 mila km .... è abbastanza ferma
la 105 penso sia una bella saetta
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
per togliere l'autoradio originale devi infilare nei 4 fori o dei cacciavitini fini e lunghi o dei Rivetti , poi agitarli un po ed estrarli, è piu semplice da fare che da dire
Perchè a parlà sò bboni tutti... Marsilio Racing...Sto male N'cazzo!® IL CANALE DI FALCO80 SU YOUTUBE Turni in Pista DCI: 21 Isam - 3 Magione - 2 Vallelunga - 1 Imola - 1 Sagittario - 1 Arce
Turni in Pista RS:11 Magione - 10 Vallelunga - 5 Mugello - 5 Isam - 2 Monza - 1 OPL Vallelunga (1H)
per TD non intendevo dire iniettore pompa ..... ma semplicemente turbo diesel, indifferentemente dal sistema
resta il fatto che per un diesel son tantissimi giri ...utili
è questo il bello
la cosa bella è che in pistarelle medie quel range di giri e la coppia che ha da filo da torcere a molte auto con piu cavallucci
poi è chiaro che i cavalli sono cavalli, pero il motore si difende benone
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bello e tutto , ma già l' 80cv che ha mio cugino camminicchia bene .....
ma questa da 65 cv e 130 mila km .... è abbastanza ferma
la 105 penso sia una bella saetta
si la 80 e la 100 sono belle allegre
Perchè a parlà sò bboni tutti... Marsilio Racing...Sto male N'cazzo!® IL CANALE DI FALCO80 SU YOUTUBE Turni in Pista DCI: 21 Isam - 3 Magione - 2 Vallelunga - 1 Imola - 1 Sagittario - 1 Arce
Turni in Pista RS:11 Magione - 10 Vallelunga - 5 Mugello - 5 Isam - 2 Monza - 1 OPL Vallelunga (1H)
allora vedo se lo convinco a venire a fare 2 giri all' Isam
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Modello Clio?
E' quella di serie?
Se si, devi infilare qualcosa in quei quattro buchetti che ci son negli angoli, stringere frà di loro e tirare!
Tipo quattro cacciavite picolli, inserisci, stringi con le due mani due da una parte e due dall'altra e tiri!
Se invece non è quella di serie, boh!
Di solito escono insieme all'autoradio due asticelle di ferro, da inserire ai lati (dopo aver tolto la cornice), spingere verso il basso e tirare!
Ciao!
! !
per togliere l'autoradio originale devi infilare nei 4 fori o dei cacciavitini fini e lunghi o dei Rivetti , poi agitarli un po ed estrarli, è piu semplice da fare che da dire
azzo ....... quasi 5000 giri , ma alla lunga regge
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
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