Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

[PapisKnight87]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

Io uso il Liquido Arexons concentrato da miscelare all'acqua..

[konther]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

ciao ragazzi...

bravo bellux... complimenti e poi ti lamenti se la macchina tua fa schifo... guarda come la tratti

foggy quanto ti è costato tutto il trattamento sintoflon ??? lo vorrei fare anche io... xò prima dovrei daje una pulita general a pistoni cilindri cambio a cavolate varie... xke se no nn credo mi fara molto ... oppure c'è qualcosa che me semplifica il lavoro ??

[alex.bellux]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

ciao ragazzi...

bravo bellux... complimenti e poi ti lamenti se la macchina tua fa schifo... guarda come la tratti

foggy quanto ti è costato tutto il trattamento sintoflon ??? lo vorrei fare anche io... xò prima dovrei daje una pulita general a pistoni cilindri cambio a cavolate varie... xke se no nn credo mi fara molto ... oppure c'è qualcosa che me semplifica il lavoro ??

a me la macchina va tanto bene ... non m'è mai andata mejo ... je fà bene l'acqua alla MAGHENA

[FoggyLegend]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

ciao ragazzi...

bravo bellux... complimenti e poi ti lamenti se la macchina tua fa schifo... guarda come la tratti

foggy quanto ti è costato tutto il trattamento sintoflon ??? lo vorrei fare anche io... xò prima dovrei daje una pulita general a pistoni cilindri cambio a cavolate varie... xke se no nn credo mi fara molto ... oppure c'è qualcosa che me semplifica il lavoro ??

Konther, guarda cambio a parte che non centra 'na fava con il motore e quindi devi sostituire l'olio, poi se vuoi ci aggiungi l'additivo. Posso assicurarti che i prodotti Sintoflon fanno veramente magie.
Per la pulizia del motore ci versi il Sintoflon E.T. (la lattina da 250 ml se non erro, costo 25-26 euro circa) a motore caldo e ci giri per circa 1 ora. Lo versi quando ti mancano 1000 km al tagliand minimo, non c'è un massimo (attento al livello). Poi quando sostituisci l'olio con il nuovo (non importa la marca o le specifiche) ci aggiungi il Protector (125 m, costo 16 euro da scontare) e sei a posto. Noterai la differenza gia con il pre-trattamento, quello di lavaggio (E.T.). Per il cambio ti consiglio di cambiare l'olio (io ho messo il Castrol 80W90 devi prenderne 2 lt, circa 18 euro e ci misceli prima 125 ml di Gear Lube), poi riempi, ti dovrebbe andare circa 1,3/4 kg, quindi miscela il Gear con il primo litro d'olio e poi rabbocca con olio puro per non sprecare prodotto e vai un pò a "girare" possibilmente su strade guidate, cioè con un'uso frequente di cambio marcia. E' tutto!

[konther]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

Konther, guarda cambio a parte che non centra 'na fava con il motore e quindi devi sostituire l'olio, poi se vuoi ci aggiungi l'additivo. Posso assicurarti che i prodotti Sintoflon fanno veramente magie.
Per la pulizia del motore ci versi il Sintoflon E.T. (la lattina da 250 ml se non erro, costo 25-26 euro circa) a motore caldo e ci giri per circa 1 ora. Lo versi quando ti mancano 1000 km al tagliand minimo, non c'è un massimo (attento al livello). Poi quando sostituisci l'olio con il nuovo (non importa la marca o le specifiche) ci aggiungi il Protector (125 m, costo 16 euro da scontare) e sei a posto. Noterai la differenza gia con il pre-trattamento, quello di lavaggio (E.T.). Per il cambio ti consiglio di cambiare l'olio (io ho messo il Castrol 80W90 devi prenderne 2 lt, circa 18 euro e ci misceli prima 125 ml di Gear Lube), poi riempi, ti dovrebbe andare circa 1,3/4 kg, quindi miscela il Gear con il primo litro d'olio e poi rabbocca con olio puro per non sprecare prodotto e vai un pò a "girare" possibilmente su strade guidate, cioè con un'uso frequente di cambio marcia. E' tutto!

grazie ne terrò presente

[Nos89]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

se faccio quel trattamento al cambio,mi smette di grattare la seconda quando sn sui6500giri e la retro a makkina fredda?

[Elefantino E.R.]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

se faccio quel trattamento al cambio,mi smette di grattare la seconda quando sn sui6500giri e la retro a makkina fredda?

il cambio sicuramente andrà meglio ma non credo sia sufficiente per risolvere questi problemi

[FoggyLegend]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

se faccio quel trattamento al cambio,mi smette di grattare la seconda quando sn sui6500giri e la retro a makkina fredda?

Io l'ho fatto a 120.000 km ed è un'operazione che normalmente in molti non fanno mai (sostituire l'olio) a meno che tu non abbia avuto un problema al cambio. Posso dirti che generalmente migliora tutto, gli innesti diventano più precisi, il cambio ritorna come quando la macchina era "in rodaggio", riduzione dei tremolii della leva, riduzione della "rumorosità" del cambio, a freddo non metti "al volo" la prima ma devi essere fermo e gli innesti sono duri, poi quando l'olio si scalda raggiungono la durezza ottimale, qualche impuntata e/o grattata te la toglie, però considera che se la tua macchina "gratta" perchè i sincronizzatori sono andati o qualche ingranaggio ha la "carie" non è che puoi fare miracoli, considera la spesa del trattamento e di "fare" un cambio, tentar non nuoce.....

[PapisKnight87]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

Però considera che se la tua macchina "gratta" perchè i sincronizzatori sono andati o qualche ingranaggio ha la "carie" non è che puoi fare miracoli

Nel caso della Y (ed altre ) è tutto nella normalità...sono proprio i cambi Fiat di quegli anni che fanno caxare...fortunatamente a me gratta leggermente soltanto la retro a caldo dopo un uso intenso..e un trucchetto per nn farla grattare è inserire prima la 1° e dopo la retro..non gratterà

[alex.bellux]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 2]

Nel caso della Y (ed altre ) è tutto nella normalità...sono proprio i cambi Fiat di quegli anni che fanno caxare...fortunatamente a me gratta leggermente soltanto la retro a caldo dopo un uso intenso..e un trucchetto per nn farla grattare è inserire prima la 1° e dopo la retro..non gratterà

si me ne so accorto pure io ... ma credevo de esse deficente io che non ero più capace a mette le marce