Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

[Bravo JTD 100]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

e va meglio un po di problemi ma ora va meglio

per fattore dischi mi devo ancora abituare al rumore ma bene.peccato ke hai dischi la sparco non mi ha mandato anke le pasticche e meno male ke ne avevano tanti in magazzino

[supermg]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

ciao lelo, x il discorso ammortizzatori rigenerati, sono del tutto simili a quelli nuovi, non viene modificato lo stelo ecc. ecc. se non su richiesta..


discorso squadra... quoto ma cosi.. FORZA LAZIO è meglio

ma quindi facendoli ribassare su richiesta si ha un effetto di abbassamento anche di tutta la macchina ???

[Art69]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

Da quanto tempooooo...

Guarda chi si rivede!!! Ciaooooo

[Art69]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

Comunque frequentà il forum è potenzialmente pericoloso....
Mo m'avete fatto venì voja de informamme per gli ammo rigenetati...
Ma in pratica che fanno, cambiano l'olio all'interno?? o tagliano pure lo stelo ( )?... E poi è sempre consigliabile fare quest'intervento anche su ammo di vecchia data??

Normalmente, se non glielo chiedi espressamente tu, non te li accorciano.

Li aprono, sostituiscono le valvole di tenuta ed i gommini interni, mettono un olio di qualità migliore e li rimontano.


P.S. Quando cambiate gli ammortizzatori (o semplicemente li smontate e li rimettete, e/o cambiate una testina o un braccetto od un mozzo), rifate
*** S E M P R E *** la convergenza..... non fate come ho fatto io con la Punto, che 2.000 km dopo aver messo le gomme ho cambiato gli ammo avanti e dietro, non ho rifatto la convergenza e dopo 5.000 km ho ammazzato (causa convergenza sballata) tre Pilot Exalto su quattro

[max_bravo16v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

ma quindi facendoli ribassare su richiesta si ha un effetto di abbassamento anche di tutta la macchina ???

se li fai accorciare e poi monti un kit di molle ribassate, hai fatto il lavoro ad ok, proprio come va fatto

[max_bravo16v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

e va meglio un po di problemi ma ora va meglio

per fattore dischi mi devo ancora abituare al rumore ma bene.peccato ke hai dischi la sparco non mi ha mandato anke le pasticche e meno male ke ne avevano tanti in magazzino

il rumore è troppo bello, con la mia che monto i baffati anche dietro, quando freno, sembra un elicottero xò in conpenso ora frena che è na meraviglia

[Bravo JTD 100]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

il rumore è troppo bello, con la mia che monto i baffati anche dietro, quando freno, sembra un elicottero xò in conpenso ora frena che è na meraviglia

max pm per te

[supermg]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

se li fai accorciare e poi monti un kit di molle ribassate, hai fatto il lavoro ad ok, proprio come va fatto

ma di quanto si abbassa la macchina ???

[Bravo JTD 100]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

ma di quanto si abbassa la macchina ???

questo dipende da quanto accorci lo stelo ma soprattutto dalle molle ke usi

[Lancer_Evo]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

uffaaa però qua avete tutti il 1.6. il 1.8, Gt.. Hgt..
Io sono l'unico con il 1.2!!!!!!!!! Uff!! Però è bella lo stesso
volevo ringraziare tutti quelli ke mi hanno risposto alla domanda della coppia e dei Cv.. stasera ho fatto qualche prova e siete davvero dei sapienti!
Però da un certo punto di vista mi dispiace un pò cambiare a 4/5000 giri...era bellissimo i rumore verso i 6000