Chi Ha La Punto Sporting?

[Toivonen]

Messaggio originariamente postato da Andrea 16V
Se non ricordo male il limitatore è a 6800, non a 6900..cmq per arrivarci ci avevo messo un secolo in seconda..
del resto però hanno fatto bene a metterlo così in alto perchè non si riesce a spostarlo agendo sulla centralina e in caso di elaborazione se messo a 6000 come sarebbe giusto avrebbe tarpato le ali..
@And

ciao andrea.......no il limitatore è a 6900,confermo,ma confermo anche che per vederlo in seconda ci vuole una vita......
a 5500 il motore muore e diventa ruvido nel salire..............

[Alfa_JTD]

Messaggio originariamente postato da Andrea 16V
Merito anche della rapportatura autostradale che permette di raggiungere velocità elevate senza uscire di coppia, e si che per i turbodiesel è fondamentale questo..

Ehm.....se non ricordo male i 221.4 all'ora vengono raggiunti ad un regime di 4300 giri circa.....in pieno allungo e ben oltre gli ideali regimi di sfruttamento.

[Sporting16v]

Messaggio originariamente postato da Andrea 16V
come scusa?!
fatti sotto che ti svernicio..

Andrea intendevo dire che lo scatto in generale non è la loro dote migliore... sono cmq auto pesanti...

[Sporting16v]

Riguardo alle due versioni del Fire, rimane il fatto che l'80 cv consuma un buon 25-30 % in meno, nonostante la potenza non sia diminuita di una percentuale analoga... segno che il secondo ha un rendimento decisamente migliore...

[cigolio]

Giorno ragassuoli.....

[Mazzo]

BuonGiorno a tutti

Basta a marcare la superiorità prestazionale della prima serie mi volete far venire un esaurimento nervoso?!!!intanto mi godo i miei 16kml hihi

[Toivonen]

Messaggio originariamente postato da Sporting16v
Riguardo alle due versioni del Fire, rimane il fatto che l'80 cv consuma un buon 25-30 % in meno, nonostante la potenza non sia diminuita di una percentuale analoga... segno che il secondo ha un rendimento decisamente migliore...

beh cmque è da prendere con le pinze questo discorso.......anzitutto considera che nella realtà non sono mai 80 e 86cv......ma 78 e 90-92.......
e visto che le potenze in gioco non sono 300 e 310 cv sono differenze importanti.......
per quanto riguarda il discorso del consumo,il rendimento di un motore puoi vederlo da un sacco di paramettri,la potenza stessa è una misura del rendimento......

poi con i dati a vel costante dipende da dove li misuri....

mazzo hai un gran motore non hai motivo di farti venire gli esaurimenti......+ che altro bestemmia la fiat......

come 1200 non è mai esistito qualcosa di meglio

[Mazzo]

Per quello sono già esaurito di natura!!!

Cmq vero nn ci sono altri 1.2 come il fire...guarda quello montato nella nuova fiesta consuma come un 1.6 e va come un 8v

[cigolio]

Messaggio originariamente postato da Mazzo
Per quello sono già esaurito di natura!!!

Cmq vero nn ci sono altri 1.2 come il fire...guarda quello montato nella nuova fiesta consuma come un 1.6 e va come un 8v

Ve l'ho detto.......se proprio volete andate sul soft....

[Sporting16v]

Messaggio originariamente postato da Toivonen
beh cmque è da prendere con le pinze questo discorso.......anzitutto considera che nella realtà non sono mai 80 e 86cv......ma 78 e 90-92.......
e visto che le potenze in gioco non sono 300 e 310 cv sono differenze importanti.......
per quanto riguarda il discorso del consumo,il rendimento di un motore puoi vederlo da un sacco di paramettri,la potenza stessa è una misura del rendimento......

poi con i dati a vel costante dipende da dove li misuri....

mazzo hai un gran motore non hai motivo di farti venire gli esaurimenti......+ che altro bestemmia la fiat......

come 1200 non è mai esistito qualcosa di meglio

Che ci siano minimo 10-12 cv di differenza è sicuro, ma i consumi dell' 80 cv sono incredibili paragonate al primo...
Il rendimento è sicuramente maggiore, lo dice ad esempio un semplicissimo dato: la compressione dei cilindri. 10,6 nell'80 contro i 10,2 dell' 86
La potenza in sè non è una misura del rendimento... esso è dato dal rapporto tra l'energia potenziale del carburante e l'energia trasformata dal motore in lavoro...
Sui consumi in generale ti dò ragione, ci sono anche altri parametri in ballo da considerare...

Cmq la mia non è una critica alla prima versione... preferirei avere un motore così e fare 2-3 Km/l in meno... tanto per la strada che faccio io all'anno...