La strozzatura è dopo la scatola filtro, tra il filtro e la farfalla...
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Non importa che tu sia leone o gazzella,
l'importante è correre...ma solo in pista!_____________________ -
nn ho ben presente dove possa esserci una strozzatura è tutto un tubo da 80mm fino al raccordo sui collettori di aspirazione.Quelli della Bravo / Brava socio n°9 smanettone smonta e rimonta vitaminizzato con 113cv rombante con tutto l'interno in pelle BRAVO TUNING CLUB
bene la moglie ormai è andata, ora sotto a un'altra mai perdersi d'animo e + determinati che maiCommenta
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La strozzatura è all'interno del tubo d'aspirazione.Messaggio originariamente postato da spago
nn ho ben presente dove possa esserci una strozzatura è tutto un tubo da 80mm fino al raccordo sui collettori di aspirazione.
Smontalo e vedrai...Non importa che tu sia leone o gazzella,
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Come sarebbe adire che la strozzatura si può eliminare solo nel primo 1600???
ancora non conoscete Net
))))))))))))))))
Sono riuscito a montare un condizionatore di Fiat Regata in una Citroen AX 954cc!!! ehehehe
Figuriamoci una strozzatura!!!
ByeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeCommenta
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a beh se stà dentro il tubo è un barbatrucco di merda fatto da mamma fiat uffa, sò anch'io che và poco il mio trabiccolo nn ci arriva aria abbastanza accidenti domani urge uno smontaggio del tuboQuelli della Bravo / Brava socio n°9 smanettone smonta e rimonta vitaminizzato con 113cv rombante con tutto l'interno in pelle BRAVO TUNING CLUB
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Per il secondo modello basta eliminare il pezzo di plastica grigio( la strozzatura insomma) e sostituirlo con un bel tubo in plastica da grondaia, cioè come ho fatto io. Per il primo, come hai detto tu, basta avere un paio di cacciaviti lunghi per estrarre il bicono nero all'interno.Messaggio originariamente postato da Appassionato
Dunque...io la strozzatura l'ho eliminata con piacere un anno fa circa e devo dire che i risultati li ho sentiti da subito, però ho abbinato "all'operazione" un ritocchino alla farfalla:
limata (c'è un oiccolo gradino) e quindi allargata. Aggiungi poi un filtro a pannello e la mia bravozza è rinata.
NB: la strozzatura si può eliminare solo al primo 1.6 prodotto (versioni ante-restiling).
La lavorazione del corpo farfallato avevo intenzione di farla anche io (eliminazione scalino e magari anche un po' di riprofilatura farfalla), tu l'hai fatta da solo?
Ultima modifica di fox_039; 13-01-2004, 09:22.THE FIAT BRAVO WEB SITE.........Bravo Tuning Club ...... Con la "vecchia" Bravo sempre nel cuore
** Vendo riviste Elaborare dalla n°36 (1/2000) alla n°68 (12/2002) **Commenta
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Cerca un'immagine non troppo grossa e mandamela, poi ci penso io a metterla nelle giuste dimensioni e a mettertela in internet.Messaggio originariamente postato da spago
uffa che palle nn si può mettere una foto un pò + grande del normale che nn la appiccica.... 366kb nn saranno mica tanti accidenti ....
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spiegate meglio che m'interassa parecchio anche a me...!!!Messaggio originariamente postato da fox_039
Per il secondo modello basta eliminare il pezzo di plastica grigio( la strozzatura insomma) e sostituirlo con un bel tubo in plastica da grondaia, cioè come ho fatto io. Per il primo, come hai detto tu, basta avere un paio di cacciaviti lunghi per estrarre il bicono nero all'interno.
La lavorazione del corpo farfallato avevo intenzione di farla anche io (eliminazione scalino e magari anche un po' di riprofilatura farfalla), tu l'hai fatta da solo?
please!!!
cosa mi cambia???Saprai abituarti a non vederla mai più,saprai dire alla gente che le cose belle finiscono sempre,saprai dire agli amici che era una come tante,ma non saprai mai dire al tuo cuore che è finita...Commenta
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Sono quasi sicuro che questa strozzatura ci sia solo nel 1.6 (sicuramente non nel 1.8 e 2.0).Messaggio originariamente postato da BravoMan
spiegate meglio che m'interassa parecchio anche a me...!!!
please!!!
cosa mi cambia???
Per la lavorazione del debimetro guarda QUI , per riprofilare la farfalla io mi riconduco ad un manuale: "Elaboriamo il motore-Testate di Facchinelli, ed. Motor Book Tech" SITO , vera bibbia sull'argomento.
Ultima modifica di fox_039; 13-01-2004, 11:47.THE FIAT BRAVO WEB SITE.........Bravo Tuning Club ...... Con la "vecchia" Bravo sempre nel cuore
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X i 1.6isti : questa "strozzatura" , non è messa lì per depotenziare o limitare le nostre bravozze, ma serve per aumentare la velocità dell'aria a scapito della portata max per i bassi regimi di rotazione, togliendola infatti sentirete la differenza ai bassi ma sopratutto nelle riprese con marce alte....... Infatti è una modifica che non piace a tutti, ma se siete sempre in giro al max e vi piace tirare le marce ci sarà un po' di mglioramento.
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