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Quelli della FIAT BRAVO/A (2)

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  • Re: Re: Re: X BRAVOMAN

    Messaggio originariamente postato da max_bravo16v
    termostato e vai tranquillo..
    direi proprio di si...

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    • Ciao a tutti.............!!!!!!!!!!!
      Quelli della Bravo / Brava socio n 103++ Xenon Dotato
      FIAT COUPE PASSION - LA PASSIONE NON SI FERMA
      Pezzi in Vendita!

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      • GRAZIE A TUTTI... VOLEVO INFORMARVI CHE CON SOLI 45 € HO RIMESSO A POSTO TUTTO ORA VA CHE è UNA MERAVIGLIA...

        ORA ASPETTIAMO TRA 2/3 SETTIMANE CHE LE REGALO UN BEL TAGLIANDINO... E A INIZIO FEBBRAIO MOLLE + AMMORTIZZATORI...

        GRAZIE A TUTTI... CIAO!!!
        Saprai abituarti a non vederla mai più,
        saprai dire alla gente che le cose belle finiscono sempre,
        saprai dire agli amici che era una come tante,
        ma non saprai mai dire al tuo cuore che è finita...

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        • cavolo non c'è + nessuno!!!
          vabbè vorrà dire che sprecherò un post x tenere in vetta il 3D!!!
          Saprai abituarti a non vederla mai più,
          saprai dire alla gente che le cose belle finiscono sempre,
          saprai dire agli amici che era una come tante,
          ma non saprai mai dire al tuo cuore che è finita...

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          • cavolo non c'è + nessuno!!!
            vabbè vorrà dire che sprecherò un post x tenere in vetta il 3D!!!


            ...(sai che fatica!!!)...


            ...xo lo faccio volentieri...
            Saprai abituarti a non vederla mai più,
            saprai dire alla gente che le cose belle finiscono sempre,
            saprai dire agli amici che era una come tante,
            ma non saprai mai dire al tuo cuore che è finita...

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            • Messaggio originariamente postato da max_bravo16v
              fox pm x te
              Grazie, risposto.

              THE FIAT BRAVO WEB SITE.........Bravo Tuning Club ...... Con la "vecchia" Bravo sempre nel cuore
              ** Vendo riviste Elaborare dalla n°36 (1/2000) alla n°68 (12/2002) **

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              • Messaggio originariamente postato da BravoMan
                GRAZIE A TUTTI... VOLEVO INFORMARVI CHE CON SOLI 45 € HO RIMESSO A POSTO TUTTO ORA VA CHE è UNA MERAVIGLIA...
                GRAZIE A TUTTI... CIAO!!!

                spiega spiega....
                se un giorno vado via dall'italia cercatemi in irlanda
                è solo attraverso la passione che le idee si perfezionano :devil:
                [hehe]fiat bravo 1.616v 4 dischi brembo [hehe]
                Quelli della Bravo / Brava socio Riparatore
                S.S.LAZIO 1900 CLUB

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                • Messaggio originariamente postato da fox_039
                  Grazie, risposto.

                  ho letto ti rispondo stasera, sono al lavoro
                  se un giorno vado via dall'italia cercatemi in irlanda
                  è solo attraverso la passione che le idee si perfezionano :devil:
                  [hehe]fiat bravo 1.616v 4 dischi brembo [hehe]
                  Quelli della Bravo / Brava socio Riparatore
                  S.S.LAZIO 1900 CLUB

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                  • Messaggio originariamente postato da max_bravo16v
                    spiega spiega....
                    Praticamente non mi ha cambiato il termostato, bensì ha sostituito quel sensore che provvede a cambiare la miscela aria/benzina quardo rileva dei parametri sballati...
                    in sostanza la centralina rilevava tramite quel sensore che il motore era sempre freddo e quindi provvedeva ad ingrassare la carburazione...
                    cosi facendo succedeva che:
                    1) cosumava di +...
                    2) nello scarico entravano residui incombusti di miscela che a contatto con i collettori di scarico s'incendiavano dando luogo a ritorni di fiamma tipo WRC...

                    x quanto riguarda la spesa è cosi bassa xche mio padre è amico di sto meccanico, poi, + che meccanico è un pompista diesel...

                    Cmq grazie a tutti x il supporto tecnico e morale...

                    ora sorge un'altro quesito... l'assetto...

                    io pensavo di mettere 4 molle Eibach oppure OMP con 4 ammortizzatori dallo stelo accorciato xò revisionati e ricalibrati...

                    consigliatemi qualcos'altro da spendere intorno ai 200 € di molle e 300/350 € di ammortizzatori... x un totale di 500/550 €!!!

                    ciao

                    e grazie!!!
                    Saprai abituarti a non vederla mai più,
                    saprai dire alla gente che le cose belle finiscono sempre,
                    saprai dire agli amici che era una come tante,
                    ma non saprai mai dire al tuo cuore che è finita...

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                    • Messaggio originariamente postato da BravoMan
                      Praticamente non mi ha cambiato il termostato, bensì ha sostituito quel sensore che provvede a cambiare la miscela aria/benzina quardo rileva dei parametri sballati...
                      .............
                      .............

                      ora sorge un'altro quesito... l'assetto...

                      io pensavo di mettere 4 molle Eibach oppure OMP con 4 ammortizzatori dallo stelo accorciato xò revisionati e ricalibrati...

                      consigliatemi qualcos'altro da spendere intorno ai 200 € di molle e 300/350 € di ammortizzatori... x un totale di 500/550 €!!!

                      ciao

                      e grazie!!!
                      La lambda serve proprio a quello scopo, quindi il sensore che ti ha cambiato dovrebbe essere lei.
                      Per quanto riguarda l'assetto io ho fatto proprio quello che hai intenzione di fare tu: molle eibach e ammortizzatori revisionati ritarati circa + 30% e con stelo accorciato, spesa totale montato meno di 500 €. Il tutto va benissimo, è come quando l'ho montato, non troppo duro ma l'auto tiene tantissimo. Un consiglio: mettici anche la barra duomi, eviti che ti si smontino tutte le plastiche del cruscotto e senti tanta differenza in curva.....
                      Un appunto: a parer mio le eibach sono le migliori molle sportive in circolazione per uso stradale, sono progressive, cioè si induriscono sempre di + man mano che si comprimono, questo vuol dire che (vistole strade che ci troviamo) assorbono benone le buche (meglio di altre molle) ma quando serve (cioè in curva) sanno fare il loro lavoro. Unico neo (dipende poi dai punti di vista) non abbassano tantissimo l'auto (2,5-3 cm), ma ti assicuro che anche così qualche strisciata alla marmitta ogni tanto ci scappa.
                      THE FIAT BRAVO WEB SITE.........Bravo Tuning Club ...... Con la "vecchia" Bravo sempre nel cuore
                      ** Vendo riviste Elaborare dalla n°36 (1/2000) alla n°68 (12/2002) **

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