Chi Ha La Punto Sporting?

[Lucky]

Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD
Ciao Luciano....ho gia scaldato la macchina, fatto il pieno di Blue Diesel, messo l'additivo, controllato le gomme.....resta solo da andare a prendere i miei amici....

A dopo

P.S. sono con una 156 1.9 JTD 8v con il pack sport....mio padre mi ha rubato il JTD 20v...peccato.

Ehhhhhhhhhhhh............

Ci vediamo all'ora prefissata.

[lukas]

Raga posso entrare anche io!!!!!!!!!io possiedo una punto 2 serie 1.2 16V HLX ciao raga

[Mazzo]

Tranqui!!Può entrare chiunque , eccetto chi dice male della fiat eh

[Andrea 16V]

Messaggio originariamente postato da Mazzo
Tranqui!!Può entrare chiunque , eccetto chi dice male della fiat eh

Il quale verrà bannato all'istante....

[Em@84]

listini X mk3

Esistono dei filtri aria più performanti delle stesse misure dell'originale della BMC?
Altrimenti che marca e modello mi consigliate, sempre però con misure standard!
Un altra cosa, nei vari listini, posso prendere in considerazione i pezzi e i costi della mk2 anche se ho una mk3?
Es. scarico posteriore supersprint 120X80 mm 241,99€, io posso motarlo sotto l'aspetto meccanico?

[Mazzo]

Re: listini X mk3

Messaggio originariamente postato da Em@84
Esistono dei filtri aria più performanti delle stesse misure dell'originale della BMC?
Altrimenti che marca e modello mi consigliate, sempre però con misure standard!
Un altra cosa, nei vari listini, posso prendere in considerazione i pezzi e i costi della mk2 anche se ho una mk3?
Es. scarico posteriore supersprint 120X80 mm 241,99€, io posso motarlo sotto l'aspetto meccanico?

Il BMC è ottimo! io pers monto JR, è un buon filtro ma ho avuto qualche problemino con l'accoppiamento con la scatola filtro nn è perfetto, dal punto di vista del filtraggio meglio dell originale in spuga si sente la diff soprattutto nei lunghi tragitti estivi.ah cè anche la K&N che fa dei buoni filtri...
Per lo scarico la SS è la migliore, se monti quello della versione 1.2 tocca vedere se corrispondono i diametri, ma penso che quelli del 1.4 sono abbastanza piccoli essende euro4..pensa il 1.2 16v euro3 ha i diametri originali più piccoli di quelli dell 8v...., meglio aspettare qualche mese così hai anche la omologazione no?bayz

[lukas]

Sera raga!!!ieri ho montato un Bmc a pannello,vedremo piu' avanti i suoi pro e i contro!!!

[lukas]

KARINA!!!!!!!!

[Sporting16v]

Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD
Guarda a questo punto non so cosa dirti. Auto aveva provato la Punto HGT e la Punto Abarth. 204.7 chilometri orari la prima, 197.7 chilometri orari la seconda. Ma il nostro fidato HGT Angelo può certo dire la sua esperienza personale e io sono più portato a fidarmi di lui che di un giornale....

La Punto Abarth di quella prova montava le 185/55, i 7 Km/h che mancano all'appello sono dovuti in piccola parte al basso chilometraggio dell'esemplare in prova, il resto al peggioramento del Cx (avete presente le enormi prese d'aria del paraurti...)

[Sporting16v]

Messaggio originariamente postato da Mazzo
Ragassi che vi dicevo!?Nn i 16....nn i 17..... ma i 18!!!!!!!!!!! questa si è vista a un Raduno svoltosi recentemente a Brescia!!!!targata italiana, lo so nn si vede però fidatevi roba da matti

Bellissima.... ma non lo farei mai... per i costi di omologazione e cambio gomme, e le strade italiane, che purtroppo non sono tavole da biliardo... e poi la macchina diventerebbe un pezzo di acciaio... a differenza dell'ultima tendenza di lasciare gli assetti abbastanza morbidi per consentire di piazzare roba tipo 215/45R17 senza rendere le auto "tavole", le nostre Punto Mk2 sono rigide di molle-ammortizzatori, se poi ci piazzi cerchi enormi...