Chi Ha La Punto Sporting?

[Andrea 16V]

Messaggio originariamente postato da Mazzo
Io i 180 li prendo in quinta.. e li prendo anche in sesta soltanto che ci sono 1000g di differenza fra le due marce

Beh se è vero che cambia dopo la mappa preferisco arrivare fondoscala!!!la sesta per vedere i 200 e la quinta per i 180 tutti in una volta,noi della mk2 abbiamo sempre una marcia in più

Sborone..cmq sarei curioso di provare una punto come la tua con scarico completo e mappa..doma se ho1po di tempo vado dal mio preparatore e vedo se ne ha fatta qualcuna..così gli chiedo anche come reagisce...

[Toivonen]

eheh mazzo voi avete una marcia in +?
si ma io per la vostra vel max uso una marcia in meno!
scusami ma anche questa era troppo bella

cmque è vero a 180 anche se a regimi alti ci arrivo anche con la 4......

la febbre-mazzo mi ha colpito

avere bisogno di rimappatura in basso?la y dai 2500 spinge benissimo e dai 4500 esplode......
sono io che sono amante dei motori turbo,e per questo adoro la coppia in basso...........ovvio che non riuscirei a capovolgere la situazione,ma alla fine sarebbe uno sfizio e gli direi di tirarmi fuori altri 5 cv agli alti.........

ma se ne può fare a meno.............

in effetti è un motore un pò fuori luogo......pensa a me che ho la y 1200 16v lx con assetto confort che controsenso un motore che ti fa una escaletion di 20 cv nell'arco di 2500 giri

[Andrea 16V]

Messaggio originariamente postato da Mazzo
La mia sgomma a 2500:P
Se avevo la prima serie mi accontentavo solo della mappa!!per recuperare quei cv in basso ce ne ha bisogno eh nn lo nascondere..
Però parte gli scherzi nn so cosa hanno pensato quei matti alla Fiat quando hanno inventato il fire 1.2 16v...l'hanno messo in commercio pensando a un motore per tutti i giorni o forse con qualche bicchiere di troppo hanno sfornato un motore solo per andarci a fare le gare in salita!!??

Ehm..dovevano togliere di mezzo quel catorcio di 1.6 8v che c'era prima..cmq per le gare in salita va meglio il tuo di motore che il mio ex..

[Andrea 16V]

Messaggio originariamente postato da Mazzo
Con quanti CV?!Ma che razza di aerodinamica hanno i mercedes..mmm se vado a stoccarda a farmi rifare il frontale della punto i 200 li prendo anche con 80CV

Penso si riferisse al motore della mia, 192cv

[Andrea 16V]

Messaggio originariamente postato da Toivonen
(..)

in effetti è un motore un pò fuori luogo......pensa a me che ho la y 1200 16v lx con assetto confort che controsenso un motore che ti fa una escaletion di 20 cv nell'arco di 2500 giri

Ma la tua ha l'assetto delle E.Blu?

[Toivonen]

Messaggio originariamente postato da Andrea 16V
Ma la tua ha l'assetto delle E.Blu?

no vabè non esageriamo,ma ha lo stesso assetto della prima top di gamma,la 1400 12v che poi venne tolta perchè ridicola rispetto al fire....

è molto morbido come assetto,però paradossalmente giocando con i trasferimenti di carico aiuta molto a chiudere col dietro e mi diverto tantissimo............

andrea una mk2 con filtro,scarico e mappa è ancora dietro la punto mk1 e di molto........

[Andrea 16V]

Messaggio originariamente postato da Toivonen
no vabè non esageriamo,ma ha lo stesso assetto della prima top di gamma,la 1400 12v che poi venne tolta perchè ridicola rispetto al fire....

è molto morbido come assetto,però paradossalmente giocando con i trasferimenti di carico aiuta molto a chiudere col dietro e mi diverto tantissimo............

andrea una mk2 con filtro,scarico e mappa è ancora dietro la punto mk1 e di molto........

Beh dai, le marce corte e il peso fanno la differenza a parità di cavalli..
cmq con la Y anchio mi diverto una marea sebbene la mia sia decisamente lenta..

[Toivonen]

Messaggio originariamente postato da Andrea 16V
Beh dai, le marce corte e il peso fanno la differenza a parità di cavalli..

a che ti riferisci??????

[Andrea 16V]

Messaggio originariamente postato da Toivonen
a che ti riferisci??????

Mk2 vs Mk1

[Toivonen]

andrea lo sapevo che l'argomento era quello,ma la sporting mk1 non aveva sei marce?

evidentemente no....
cmque considera che

pur se riesci di soft tuning a colmare quel deficit di cavalli,credi di riuscire a recuperare il carattere e le prestazioni

con 10 cv non si abbassa lo 0-100 di 2,5 sec abbondanti......