Re: Re: problema jtd
Anche x me è il debimetro, pure a me faceva 'ste bizze..... a parte che i 140 li vedevo con il binocolo
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La turbina di tipo VGT viene montata solo sulle versioni 115, 140 e 150 di questo motore.... nemmeno la versione 100 che montava l'ultimissima bravo - quella commercializzata nel 2001 - e che monta la versione meno potente della 146 monta tale "raffinatezza"
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P.S. Se metti il kit della domo race ci dici che risultati ti da? In aggiunta a rimappare la centralina (prima o poi lo farò....) ci avevo fatto un pensierino...
Messaggio originariamente postato da max_bravo16v
il tuo meccanico ha detto una caz@@ta, sicuramente è il debimetro, e in modo particolare è il sensore che "legge" il flusso di aria che entra nell'aspirazione.. il sensore è incorporato nel debimetro e quindi dovrai cambiare il tutto.. altrimenti quando ti si accende la spia, accosti, spegni la macchina e quando riaccendi va tutto ok come prima.. fino al momento che "apri" di nuovo e ti si riaccende..
x la turbina della bravo jtd girano leggende metropolitane che dicono che ci sia anche una versione vgt (geometria variabile) ma non è cosi.. la tua idea di mettere turbina e intercooler è buona ma devi rimappare subito..
p.s. ciao a tutti e a presto!
il tuo meccanico ha detto una caz@@ta, sicuramente è il debimetro, e in modo particolare è il sensore che "legge" il flusso di aria che entra nell'aspirazione.. il sensore è incorporato nel debimetro e quindi dovrai cambiare il tutto.. altrimenti quando ti si accende la spia, accosti, spegni la macchina e quando riaccendi va tutto ok come prima.. fino al momento che "apri" di nuovo e ti si riaccende..
x la turbina della bravo jtd girano leggende metropolitane che dicono che ci sia anche una versione vgt (geometria variabile) ma non è cosi.. la tua idea di mettere turbina e intercooler è buona ma devi rimappare subito..
p.s. ciao a tutti e a presto!
Anche x me è il debimetro, pure a me faceva 'ste bizze..... a parte che i 140 li vedevo con il binocolo

La turbina di tipo VGT viene montata solo sulle versioni 115, 140 e 150 di questo motore.... nemmeno la versione 100 che montava l'ultimissima bravo - quella commercializzata nel 2001 - e che monta la versione meno potente della 146 monta tale "raffinatezza"


P.S. Se metti il kit della domo race ci dici che risultati ti da? In aggiunta a rimappare la centralina (prima o poi lo farò....) ci avevo fatto un pensierino...
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