Chi Ha La Punto Sporting?

[Mazzo]

Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD
E poi se il debimetro va a farsi fottere non lamentatevi.......

con la diretta!?

[Lucky]

Come la fai tragica!!!

[Lucky]

Si, con il cono.
Perchè è più permeabile e quidi fa passare anche più porcate.
Cmq non tutte le auto ne risentono.

[andy82]

Io ho il kit ad aspirazione diretta della jr e in un anno e mezzo non mi ha mai dato problemi , se non una banale pulitura del debimetro che rientra, pero, nella manutenzione ordinaria di una macchina.

[andy82]

Se io cambio il mio debimetro che di diametro fa 55 con quello della hgt, dite che ne ricavo qualcosa??

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[Mazzo]

Messaggio originariamente postato da andy82
Se io cambio il mio debimetro che di diametro fa 55 con quello della hgt, dite che ne ricavo qualcosa??

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mah il debimetro rileva la quantità d'aria se nn erro,che parole , nn saprei dirti forse la centralina pensa che ingurgiti più aria conseguentemente bruci più benza quindi ricavi più potenza ...però nn ci ho mai pensato!?

[Sporting16v]

Messaggio originariamente postato da IngNOS
sul jtd meglio filtro a pannello, cono o air box??

Sui turbo in generale la cosa migliore è il pannello.. il resto è solo casino (vedi conici ad esempio) ...il debimetro ti ringrazia!!

[Sporting16v]

Re: X Alfa

Messaggio originariamente postato da Sporting16v
Per piacere puoi dirci tramite i tuoi informatori segreti se quando hanno messo mano al Fire, hanno ridotto anche il diametro delle valvole?? Grazie

Alfa hai visto il mio post?? l'ho quotato... ce la fai a svelarci questo dubbio?

[andy82]

E se cambiassi anche gli alberi a camme? Se ne metto uno piu' spinto dovrei fare un lavoro decente?


Forse è meglio che tengo il debimatro originale e cambio solo gli alberi a camme.

[Lucky]

Per me è la cosa migliore.
Magari se proprio devi fare un'elaborazione spinta potresti cambiare il debimetro.
Ma perchè vorresti cambiarlo???
Lo vuoi fare per mantenere il pannello???
Ottieni ottimi risultati anche col cono.
Poi se hai un turbo, una bella lavorazione della scatola filtro....ci sta tutta.