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Chi Ha La Punto Sporting?

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  • Re: Re: Re: Re: Re: Re: cmq

    Messaggio originariamente postato da Toivonen
    (..)

    e oltretutto oggi,parlando di velocità effettive,c'è stato un km percorso del mio viaggio in 18 sec
    Ehm...se la matematica non mi inganna un km in 18sec vuol dire almeno 210km di tachimetro fissi..

    "L'intelligenza è la dote che ti permette di accettare i pareri avversi come regali di persone che vogliono aiutarti, l'ignoranza è il male che ti dipinge quelle stesse persone come nemici" A.M.

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    • Lite furibonda...

      "L'intelligenza è la dote che ti permette di accettare i pareri avversi come regali di persone che vogliono aiutarti, l'ignoranza è il male che ti dipinge quelle stesse persone come nemici" A.M.

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      • Messaggio originariamente postato da Andrea 16V
        Lite furibonda...
        no andrea,nessuna lite,figuriamoci,so che scherzi......
        18 secondi sono qualcosa di vicinissimo a 200 all'ora effettivi
        amici miei del delta 3d e del forum,vi voglio bene
        Delta S4 Group B Henri Toivonen Club -Presidente Fondatore
        Reparto Corse ABARTH "Corso Marche 38" Club-Presidente Fondatore

        quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto così potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivò alla fine del primo rettilineo e intraversò l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello.

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        • Re: Re: Re: Re: Re: Re: cmq

          Messaggio originariamente postato da Toivonen
          il fiaggio di oggi l'ho fatto in piano a 190 di strumento con vento a volte contrario di trasverso.......ti ricordo che in discesa ha visto 6350 giri di 5 e 215 indicati.....

          e oltretutto oggi,parlando di velocità effettive,c'è stato un km percorso del mio viaggio in 18 sec
          4r non è che non le sa tirare,fa dati in base alle scelte commerciali.....
          auto non è molto attendibile,il migliore è automobilismo
          Ascolta... le Punto GT e HGT con 130 cv fanno 205 effettivi... se tu riesci a fare 200 all'ora in falsopiano (1000 m in 18 s) vuol dire che sotto al tuo cofano non ci potranno mai (e sottolineo MAI) esserci 90 cv come dici di avere... il Fire I serie sarà anche un missile tra i piccoli, ma anche lui sottostà alle leggi della fisica...
          200 al'ora effettivi li fà un Saxo VTS... prova a fare una tirata in autostrada e vediamo se riesci a stargli dietro...

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          • Messaggio originariamente postato da Toivonen
            no andrea,nessuna lite,figuriamoci,so che scherzi......
            18 secondi sono qualcosa di vicinissimo a 200 all'ora effettivi
            1000 m in 18 s sono esattamente 200 orari effettivi...
            1000/18= 55,5555555 m/s X 3,6 = 200 Km/h

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            • Messaggio originariamente postato da Alfa_JTD

              Cmq Franco Alosa con centralina scarico filtro e camme ti tira fuori circa 100 cavalli....provare per credere. E parlo della Mk2.
              Alfa diglielo anche tu... scarico completo, kat metallico, CDA e mappa fatta da qualcuno che dico io su una MK2 contro una Mk1 o Y 86 cv originali... scommetto 100 euro che sono alla pari (parlo di dati numerici)

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              • Re: p.r.c.

                Messaggio originariamente postato da Giova Sporting
                vorresti parlare della macchina di johnny-nos@mc-fly? oppure di braccio?? dimmi pure al prossimo raduno prc penso di esserci anch'io e se c'è la possibilità mi faccio anche qualche sparo..(in luoghi adibiti) tutto stà se mi arriva la frizione ce ho ordinato oggi..
                Quelli sono due dei ragazzi che dico io... cmq la tua non è originale quindi non è sicuro che ce la facciano.. io ho detto che secondo me una Mk2 con le modifiche che ho appena scritto sopra va come una Mk1... chiedete ad Andrea cosa gli ha detto il suo preparatore riguardo alla Mk2...
                Ultima modifica di Sporting16v; 04-11-2003, 08:33.

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                • Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: cmq

                  Messaggio originariamente postato da Sporting16v
                  Ascolta... le Punto GT e HGT con 130 cv fanno 205 effettivi... se tu riesci a fare 200 all'ora in falsopiano (1000 m in 18 s) vuol dire che sotto al tuo cofano non ci potranno mai (e sottolineo MAI) esserci 90 cv come dici di avere... il Fire I serie sarà anche un missile tra i piccoli, ma anche lui sottostà alle leggi della fisica...
                  200 al'ora effettivi li fà un Saxo VTS... prova a fare una tirata in autostrada e vediamo se riesci a stargli dietro...
                  mi sa che è proprio arrivato il momento di farvi un invito ufficiale così vedete con i vostri occhi quello che dico io....
                  il confronto che dici tu non è realistico,per il semplice motivo.........che non è un parametro dal quale puoi capire come va una macchina......mi parli di saxo....la differenza abissale non sta in quello che vedi al tachimetro al max,la differenza abissale con vetture che si confrontano è vedere in quanto tempo raggiungono velocità riferimento.....se ti dico 200 indicati(un esempio eh) una saxo vts rispetto ad una vettura tipo la mia,anche falsopiano,ci metterà un'infinità di tempo di meno,che poi è quello che conta davvero....
                  io ti dico solo che ho fatto un casello di 60 km dalle 13.38 alle 13 .59,acceleratore sempre giù e tachimetro mai sotto i 180 con punte di 191-192.......fatti i conti e vedi di cosa si sbaglia il tachimetro....
                  certo,poi sono arrivato e la pompa benza mi ha fatto fermare la macchina,ma prima queste sono le cose che la macchina mi ha dato,e visto che io capisco come per lo meno possono risultare strane cose del genere,magari vedendole con i vostri occhi ci credete di +.....
                  per il discorso potenza,sporting,tutte le persone che conosco con motore fire mk1 (sono 6 persone,4 y e 2 punto) hanno avuto al banco dagli 89 ai 92 cv.......perciò non lo dico io che la potenza è quella.........
                  ovviamente per 398 km si fuma un pieno completo di benzina......

                  per il discorso fire mk2.......
                  io non so + come argomentare......quel motore,purtroppo,è una ottima unità ma non c'è niente da fare,NON E' BRILLANTE,sia in relazione al fire mk1 sia in assoluto........
                  ma non è colpa mia,e,ti ripeto,mappa filtro e scarico ti possono far sfiorare se fatti bene i 90 cv(roba vista coi miei occhi,preparatore in sicilia che fa le gare e nelle sue categorie vince sempre,non uno sprovveduto),ma non è il discorso cavallaggio,è proprio l'erogazione che non è cattiva.......una macchina può fare ottimi tempi ma non essere rabbiosa...........e questo rimane......

                  sporting,non so se ce ne sta il bisogno,ma ricordati massimo rispetto della tua persona,delle tue idee e di ciò che scrivi
                  con quell'avatar poi
                  amici miei del delta 3d e del forum,vi voglio bene
                  Delta S4 Group B Henri Toivonen Club -Presidente Fondatore
                  Reparto Corse ABARTH "Corso Marche 38" Club-Presidente Fondatore

                  quando mi chiamarono per il giro sull'S4 Toivonen mi chiese se avesse potuto impaurirmi un'auto così potente.Io gli sorrisi sarcasticamente,quasi a deriderlo. Quando arrivò alla fine del primo rettilineo e intraversò l'auto a 200 all'ora sulla neve mi chiesi cosa avessi fatto di tanto terribile nella corrente e nelle 100 vite precedenti per meritare tutto quello.

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                  • Re: Re: p.r.c.

                    Messaggio originariamente postato da Sporting16v
                    Quelli sono due dei ragazzi che dico io... cmq la tua non è originale quindi non è sicuro che ce la facciano.. io ho detto che secondo me una Mk2 con le modifiche che ho appena scritto sopra va come una Mk1... chiedete ad Andrea cosa gli ha detto il suo preparatore riguardo alla Mk2...
                    scusa non avevo capito..
                    p.s. sul p.r.c. ho lo stesso tuo nick....
                    F.V.G. TUNING CLUB - MEMBRO Staff - Fondatore






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                    • nessuno sul motore fire mk1..

                      ..ha provato a montare il corpo farfallato della Bravo 1.6?? mi risulta che ci stia e faccia recuperare dai 4 ai 7 cavalli.. dipende tutto dal resto che c'è sotto al cofano...
                      F.V.G. TUNING CLUB - MEMBRO Staff - Fondatore






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